Παρασκευή, 15 Φεβρουαρίου 2019

ΜΙΑ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ, ΜΙΑ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΚΑΙ ΜΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ

1) η συνέντευξη του Νίκου Μπελαβίλα στην εκπομπή της ΕΡΤ1 «Άλλη Διάσταση» και στον δημοσιογράφο Κώστα Αρβανίτη
2) η συνάντηση του Νίκου Μπελαβίλα με τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργο Σταθάκη. 
3) Στη συνέχεια η ανάρτηση του Νίκου Μπελαβίλα στο χρονολόγιό του στο facebook σχετικά με την ανοιχτή συζήτηση «Ο Πειραιάς αλλάζειΜετρό, Τραμ και Κυκλοφοριακό»
 

1-Μπαίνουμε στο δεύτερο γύρο και πάμε για τον δήμο

«Μπαίνουμε στο δεύτερο γύρο και πάμε για τον δήμο» εκτίμησε ο Νίκος Μπελαβίλας μιλώντας στον Κώστα Αρβανίτη και την εκπομπή «Άλλη διάσταση»
συμπληρώνοντας πως «είτε πρώτοι είτε δεύτεροι θα πρέπει να υπάρξει μία σύνθεση στο δημοτικό συμβούλιο όπου αναγκαστικά ο Μπελαβίλας με τον Μώραλη θα πρέπει να τα βρουν για να υπάρξει μια πλειοψηφία που θα ψηφίζουμε τα θετικά. Το μπαίνει ένα αφεντικό και δίνει τον τόνο μέσα στο δημοτικό συμβούλιο δεν θα υπάρχει από τον Σεπτέμβριο. Πάμε για μεγάλες συναινέσεις».
Απαντώντας στον χαρακτηρισμό «κοπρίτης» που ειπώθηκε από τον Βαγγέλη Μαρινάκη, ο υποψήφιος δήμαρχος, επικεφαλής του «Πειραιάς για όλους», διερωτήθηκε αν ένας επιχειρηματίας χαρακτηρίζει με αυτόν τον τρόπο έναν πανεπιστημιακό. «Δικό του πρόβλημα» σημείωσε, ενός μιλώντας για τον εαυτό του ανέφερε πως εργάζεται από τα 14 του αρχικά στην οικοδομή πλάι στον πατέρα του και στην συνέχεια στον ιδιωτικό τομέα μέχρι να εκλεγεί καθηγητής στο Πολυτεχνείο συνεχίζοντας να προσφέρει από τη θέση αυτή σε πολλούς τομείς. «Εγώ δεν έβρισα τον κύριο Μαρινάκη. Ο μόνος όρος που χρησιμοποίησα ήταν ‘’ολιγάρχης’’, όρος πολιτικός και οικονομικός» συμπλήρωσε.
«Δεν θα ήταν ψέματα να παριστάνω τον πολεοδόμο που κατεβαίνει απλώς να σχεδιάσει μια πόλη και να δείχνει ότι αγνοεί αυτό το προβληματικού πολιτικό φαινόμενο που συμβαίνει στην πόλη μου; Την εμπλοκή ενός επιχειρηματικού ομίλου στην διοίκηση της πόλης και ο ορισμός του υποψηφίου δημάρχου και των συμβούλων πλέον;» διερωτήθηκε ο Νίκος Μπελαβίλας ερωτώμενος από τον Κώστα Αρβανίτη γιατί έκανε αυτή την επιλογή.
Αναφέρθηκε στις επίσημες δωρεές του Ολυμπιακού στο δήμο σημειώνοντας πως είναι ένα σεβαστό ποσό που φτάνει περίπου στις 600.000 ευρώ «κυρίως σε εκδρομές ΚΑΠΗ και πίτες. Και δίπλα σε αυτό υπάρχουν 750.000 φαγητό που οργάνωσαν οι εθελοντές των αλληλέγγυων ομάδων, 6.000.000 ευρώ υπηρεσίες και τροφή που έβγαλαν από την τσέπη τους άνεργοι και εθελοντές. Ένα προς δέκα. Ο επιχειρηματικός όμιλος από την μία και η αλληλεγγύη από την άλλη. Και από δίπλα και η εκκλησία».
Μιλώντας για την πόλη του Πειραιά, εξήγησε πως «περάσανε απίστευτα πολλά χρόνια, 20 χρόνια, χαμένες ευκαιρίες ολόκληρες, πέρασαν και οι Ολυμπιακοί Αγώνες, δεν έγινε κανένα έργο. Η πόλη μετασχηματίστηκε σε μια επαρχιακή κωμόπολη που έχει δίπλα της το μεγαλύτερο λιμάνι της Ανατολικής Μεσογείου. Είναι μια δραματικά υποβαθμισμένη σχέση».
Κάλεσε τους συνυποψηφίους του να κάνουν απολογισμό των όσων έχουν προσφέρει στον Πειραιά ενώ μιλώντας για τον ίδιο είπε πως «δεν ήμασταν στην διοίκηση του δήμου και παρόλα αυτά με δική μας δουλειά, με δικές μας μελέτες, υπήρξαν έργα. Παρότι ο απερχόμενος δήμαρχος δεν ανήκε στο κυβερνών κόμμα. 130.000.000 ευρώ δόθηκαν στο Δήμο Πειραιά. Εκκρεμεί όμως ολόκληρη η ΟΧΕ».

ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO


2-Με τον Γιώργο Σταθάκη συναντήθηκε ο Νίκος Μπελαβίλας
Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης, και η Γενική Γραμματέας Χωρικού Σχεδιασμού και Αστικού Περιβάλλοντος, Ειρήνη Κλαμπατσέα, συναντήθηκαν, σήμερα, με τον υποψήφιο δήμαρχο Πειραιά, Νίκο Μπελαβίλα και τους δημοτικούς συμβούλους Πειραιά, Βάνα Μελά και Δημήτρη Γκερλέ.
Συζητήθηκαν ζητήματα σχετικά με τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει το πρώτο λιμάνι της χώρας, τις δυνατότητες ανάπτυξής του, την προώθηση της εύρυθμης λειτουργίας της πόλης και την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος.
Ο κ. Σταθάκης στάθηκε ιδιαίτερα «στην ανάδειξη της δυναμικής του λιμανιού και στην αξιοποίηση των δυνατοτήτων που προσφέρει η ελληνική ναυτιλία για την ενίσχυση της εξωστρέφειας τόσο της τοπικής όσο και της εθνικής οικονομίας». Ο κ. Μπελαβίλας υπογράμμισε την ανάγκη «να ανακτήσει η πόλη την ιστορική σχέση της με το λιμάνι, την οποία έχει χάσει τα τελευταία χρόνια. Μια σχέση οικονομικής και κοινωνικής ανταπόδοσης».

3- Η ΑΝΑΡΤΗΣΗ
Ο Nikos Belavilas πρόσθεσε 6 νέες φωτογραφίες — μαζί με George Nathenas.
16 ώρες · 
Ίσως είναι η πρώτη φορά που απλοί κάτοικοι της πόλης είχαν την ευκαιρία για τόσο εκτενή ενημέρωση σχετικά με τα Μέσα Σταθερής Τροχιάς στον Πειραιά, Χθες βράδυ, επί τρεις ώρες, ένας ολοζωντανός διάλογος, πρόσωπο με πρόσωπο με τους πολίτες. Καταιγισμός πληροφοριών, ανταλλαγή ιδεών, σκέψεων για την επόμενη μέρα. Τα τεχνικά στοιχεία, οι χρόνοι, οι προβληματισμοί και οι λύσεις. Ένα δημιουργικό σεμινάριο διπλής φοράς -από ειδικούς προς μη ειδικούς και αντίστροφα.
Ο Πειραιάς αλλάζει με τα Μέσα Σταθερής Τροχιάς: Μετρό, Προαστιακός, Τραμ, Κυκλοφοριακό.
Πάντα σε αυτές τις περιπτώσεις ο κόσμος ρωτά: "Και τώρα τι κάνουμε;" Δανείζομαι την πρόταση του Γιώργου Ιωακειμίδη, όπως την είπε στους κατοίκους και στους εμπόρους της Νίκαιας πριν λίγες μέρες.
Τα ΜΣΤ στον Πειραιά, δεν είναι κατάρα. Το φοβόντουσαν πολλοί. Αν δουλέψουμε σωστά θα τα μετατρέψουμε σε ευλογία.
Για αυτό, δίνουμε προτεραιότητα στους πεζούς, στα ΑΜΕΑ, στο ποδήλατο. Για την ασφάλεια τους θέλουμε μείωση της ταχύτητας των ΙΧ μέσα στην πόλη. Πλήρη έλεγχο της στάθμευσης (παράνομης & νόμιμης). Εξασφάλιση ελεύθερων θέσεων στάθμευσης για τους κάτοικους. Εξασφάλιση της τροφοδοσίας των καταστημάτων. Στηρίζουμε το πρόγραμμα LogAttika της Περιφέρειας Αττικής για τον εξορθολογισμό της τροφοδοσίας της πόλης. Αξιοποιούμε τα πρόγράμματα ψηφιακής έξυπνης διαχείρισης της κυκλοφορίας και της στάθμευσης. Το "smart city"!
Επιδιώκουμε:
Την Επέκταση Τραμ σε Πειραϊκή και Δραπετσώνα-Κερατσίνι-Πέραμα.
Την Αναθεώρηση των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων.
Τη δημιουργία του Μεγάλου Αρχαιολογικού Περιπάτου των Τειχών στην Πειραϊκή.
Την Ελεγχόμενη Στάθμευση.
Την Έξυπνη Διαχείριση Κυκλοφορίας.
Συν-σχεδιάζουμε τον Πειραιά #pireas4all

Τετάρτη, 13 Φεβρουαρίου 2019

Η παρέμβαση Αγραπίδη που άλλαξε το Τραμ και ζημίωσε την πόλη

Στην εκδήλωση «Το Μετρό στη Νίκαια, το σήμερα και το αύριο της πόλης» συμμετείχε ως ομιλητής ο υποψήφιος δήμαρχος Πειραιά Νίκος Μπελαβίλας.
 
Στην τοποθέτηση του αναφέρθηκε στις αλλαγές που γίνονται στον Πειραιά και σημείωσε πως «αλλάζουμε εποχή! Η δυνατότητα μας να κινούμαστε, να σταθμεύουμε και να μεταφερόμαστε όπου θέλουμε με το ιδιωτικό μας αυτοκίνητο τελειώνει. Αυτό συμβαίνει σε όλες τις μεγάλες πόλεις. Τα αυτοκίνητα των 17 εκατομμυρίων επιβατών των πλοίων το χρόνο, των εκατό χιλιάδων εργαζομένων που μπαίνουν στην πόλη το πρωί και φεύγουν το απόγευμα δεν χωρούν ακόμη και αν κατεδαφίσουμε μερικές εκατοντάδες πολυκατοικίες και τις κάνουμε πάρκινγκ, ακόμη και αν καταστρέψουμε όλες τις πλατείες και τις κάνουμε πάρκινγκ. Πρέπει λοιπόν να μάθουμε να ζούμε  διαφορετικά. Με μέσα σταθερής τροχιάς τα οποία θα καλύψουν το σύνολο του Πειραιά και των γύρω δήμων.  Θα φτάσουν στην Πειραϊκή, στο Κερατσίνι και στο Πέραμα».
«Για αυτό καλωσορίζουμε τον ερχομό του Τραμ όπως ελπίζω σε λίγο καιρό του Μετρό στον Πειραιά.  Θέλουμε και τα δύο μέσα να επεκταθούν και άλλο» είπε ο Νίκος Μπελαβίλας.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στο Τραμ, στο οποίο ξεκίνησαν τα πρώτα δοκιμαστικά δρομολόγια θυμίζοντας πως άσκοπες παρεμβάσεις αλλοίωσαν την εικόνα του έργου.
«Ο αρχικός σχεδιασμός της επέκτασης του Τραμ για τον Πειραιά  προέβλεπε την είσοδο του στην πόλη έως το λιμάνι από τις οδούς Τζαβέλα, Λαμπράκη, Γεωργίου. Ήταν η βέλτιστη και ελάχιστη διαδρομή. Ο σχεδιασμός έγινε εξετάζοντας όλες τις εναλλακτικές, από τα καλύτερα ονόματα της πολεοδομίας και των μεταφορών, τους καθηγητές ΕΜΠ  Ι. Πολύζο, Γ. Σαρηγιάννη, Ι.Φραντζεσκάκη και τον Γ. Νάθαινα εκ μέρους του ΟΡΣΑ. Η γραμμή  είχε μήκος 2,8  χλμ. Η μελέτη απορρίφθηκε από τον τότε δήμαρχο Χρήστο Αγραπίδη. Η αντιπρόταση που υιοθέτησαν και όλοι οι μετέπειτα δήμαρχοι και υπουργοί είχε διπλάσιο μήκος (5,4 χλμ!), δεν έφτασε στον ΗΣΑΠ και επιβάρυνε χωρίς λόγο τη Λαμπράκη-Γέφυρα Λαμπράκη, την Εθνική Αντιστάσεως και την Ομηρίδου Σκυλίτση - Γέφυρα Ποσειδώνος και στα δύο μάλιστα ρεύματα! Έτσι "σώθηκε" μεν η Τζαβέλα και ικανοποιήθηκαν οι αντιδρώντες πολιτικοί φίλοι του κυρίου Αγραπίδη, αλλά στέναξαν οι υπόλοιπες λεωφόροι του Πειραιά» θύμισε ο υποψήφιος δήμαρχος συμπληρώνοντας πως «επίσης τότε, δεν έγινε δεκτή η πρόταση του ΕΜΠ για συνδυασμένη άμεση επέκταση προς τα Νοσοκομεία Τζάνειο-Μεταξά,  προς Δραπετσώνα, Κερατσίνι, Πέραμα του Μετρό και του Τραμ.  Με αποτέλεσμα εκτός των άλλων το Μετρό να σταματήσει για πάντα στο Δημοτικό Θέατρο και να χαθεί μία σπουδαία ευκαιρία».

Στην εκδήλωση που διοργάνωσε, στην κατάμεστη αίθουσα του δημαρχείου Νίκαιας, η Ανοιχτή Πόλη Νίκαιας – Αγ. Ι. Ρέντη, χαιρετισμό απηύθυνε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης ενώ ομιλητές εκτός του Νίκου Μπελαβίλα ήταν ο δήμαρχος της πόλης Γιώργος Ιωακειμίδης, ο ΓΓ Υποδομών και Μεταφορών Θάνος Βούρδας, ο Πρόεδρος της Αττικό Μετρό καθηγητής Γιάννης Μυλώπουλος και ο Πρόεδρος του ΟΑΣΑ Τάσος Ταστάνης.

Δευτέρα, 11 Φεβρουαρίου 2019

ΑΤΖΕΝΤΑ 12 ΘΕΜΑΤΙΚΩΝ ΓΙΑ ΤΟΝ ΠΕΙΡΑΙΑ│ΘΕΜΑ ΕΒΔΟΜΟ: ΥΓΕΙΑ ΓΙΑ ΟΛΟΥΣ

Έχουμε όλες και όλοι συγκλονιστικές εμπειρίες από αρρώστιες, δικές μας, των αγαπημένων μας, των φίλων μας. Έχουμε δει προβληματικά νοσοκομεία, υποεξοπλισμένα ιατρεία, έλλειψη κλινών, προσωπικού και τόσα άλλα. Βλέπουμε δίπλα σε αυτά, ακριβές πολυτελείς ιδιωτικές μονάδες, με ευγενικούς υπαλλήλους και αστραφτερές αίθουσες αναμονής.
Γνωρίζουμε όμως πολύ καλά, πως την ώρα που χτυπάει την πόρτα ο πραγματικός κίνδυνος, όταν το πρόβλημα υγείας είναι σοβαρό, τότε θα τρέξουμε στο δημόσιο νοσοκομείο, στο Τζάνειο, στο Κρατικό της Νίκαιας, στο Μεταξά. Σε αυτές τις δημόσιες ταλαιπωρημένες μονάδες, όπου η συντριπτική πλειοψηφία των γιατρών με την τεράστια εμπειρία αλλά και οι υγειονομικοί δίπλα τους, δίνουν καθημερινή μάχη. Όχι για την πώληση της υγείας-ως ακριβού προϊόντος προς ασθενείς-καταναλωτές, αλλά για να σώσουν ζωές, για να μείνουν πιστοί στον Όρκο του Ιπποκράτη.
Αυτό που μας ενοχλεί δεν είναι η εμπιστοσύνη στους δημόσιους γιατρούς, αλλά οι συνθήκες αναμονής, εξετάσεων, νοσηλείας, υπερπληθυσμός, τα γερασμένα κτίρια, αρκετές φορές και η αγένεια του προσωπικού. Εδώ πρέπει να είμαστε δίκαιοι. Να σκεφτούμε τι θα κάναμε εμείς στη θέση τους μέσα στην αφόρητη πίεση. Να φανταστούμε, επιστήμονες, διοικητικούς, βοηθητικούς, σε δύο συν ένα νοσοκομεία, να δέχονται την πίεση μισού εκατομμυρίου ανθρώπων (τόσος είναι όλος ο Πειραιάς) που καταφεύγουν πολλές φορές πανικόβλητοι σε αυτά, για μία απλή ενόχληση ή για έμφραγμα, για ένα στραμπούληγμα ή για ένα βαρύ τροχαίο.
Δεν είναι τρέλα; Σε μία ολόκληρη πόλη μία έγκυος ή μία νέα μητέρα, να πρέπει να σταθεί σε ουρές, για να κάνει μιά ερώτηση ή για να πάρει μία συμβουλή για την εγκυμοσύνη ή το βρέφος της; Ή ακόμη χειρότερα, να είναι αναγκασμένη να ανέβει στα νοσοκομεία παίδων της Αθήνας, που καλύπτουν τέσσερα εκατομμύρια κόσμο;
Θέλουμε και άλλα νοσοκομεία; Όχι ακριβώς. Θέλουμε σίγουρα αποφόρτιση αυτών που έχουμε με μικρές μονάδες γειτονιάς. Mε συμβούλους υγείας, με γενικούς παθολόγους, με λίγες βασικές ειδικότητες και στοιχειώδη εξοπλισμό. Που θα μπορούν να ιεραρχήσουν, να παραπέμψουν, να πάρουν την πίεση ενός ηλικιωμένου και δώσουν μία ασφαλή φαρμακευτική συνταγή, να δουν ένα μωρό και να κρίνουν αν πρέπει να πάει στο νοσοκομείο ή απλώς έχει συνάχι.
Να συνομιλήσουν με έναν ή μία από όλους εμάς, που βυθίζεται στην κατάθλιψη λόγω της ανεργίας και δεν ξέρει τι να κάνει. Για να παρακολουθήσουν σοβαρές χρόνιες περιπτώσεις, τις στιγμές που κανείς μη ειδικός δεν ξέρει αν απαιτείται ή όχι εισαγωγή σε νοσοκομεία.
Έχουμε τη θαυμάσια διετή εμπειρία, της τοπικής μονάδας υγείας, την ΠΕΔΥ στον Οίκο Ναύτου της Τερψιθέας. Είναι ένα μικρό στοίχημα που πέτυχε στο κέντρο του Πειραιά. Εξυπηρετεί ασθενείς, ανήμπορους, ηλικιωμένους, όσους έχουν ανάγκη. Ανακουφίζει την πίεση των μεγάλων νοσοκομείων. Έχει γίνει δουλειά, σε άλλους δήμους στον τομέα της κοινωνικής ιατρικής. Η πρώτη δημοτική Πρότυπη Μονάδα Πρωτοβάθμιας Φροντίδας Υγείας που λειτούργησε στη Θεσσαλονίκη ήταν μία από αυτές. Τώρα που στήνονται πολλές τέτοιες τοπικές μονάδες, ας βοηθήσουμε να γίνουν περισσότερες, σε όλες τις συνοικίες.
Έχω την τύχη να συμμετέχω στην Αθήνα σε δύο σχετικά έργα: διευθύνω το τεχνικό σκέλος της δημιουργίας Ξενώνα Συνοδών Ασθενών του Νοσοκομείου "Άγιος Σάββας" στις προσφυγικές πολυκατοικίες της λεωφόρου Αλεξανδρας και συντονίζω στο πλαίσιο του προγράμματος ακινήτων του Υπουργείου Εργασίας, τη διαμόρφωση ενός μεγάλου αστικού κέντρου αιμοδοσίας, όχι σε νοσοκομείο αλλά σε ένα από τα πρώην εγκαταλειμμένα ισόγεια καταστήματα, ιδιοκτησίας ασφαλιστικών ταμείων της οδού Σταδίου. Έτσι έμαθα τι σημαίνει να βοηθώ τους πολίτες και τα δημόσια νοσοκομεία με παράλληλες δομές εκτός νοσοκομείων. Είναι βοήθεια στην εξυπηρέτηση, στην ποιότητα, στην αποτελεσματικότητα, στην απογραφειοκρατικοποίηση. Είναι ανθρώπινο! Μακάρι να μπορέσουμε να εφαρμόσουμε τα πρότυπα αυτά και στον Πειραιά. Θα κάνουμε ότι περνά από το χέρι μας.
Θέλουμε επομένως πολλά τέτοια λαμπρά παραδείγματα. Ξέρουμε να τα κάνουμε και μπορούμε να τα κάνουμε.
Αλλά πως ακριβώς θα γίνει αυτό; Ποιά ακριβώς σχέση θα έχει ο Δήμος Πειραιά με αυτά;
Ο δήμος μπορεί και πρέπει, να είναι ένας ρυθμιστής για τη βελτίωση των υπηρεσιών υγείας. Ένας χρήσιμος, ορατός, φιλικός, αναμενόμενος και αποδεκτός διαμεσολαβητικός σύνδεσμος.
Ο μηχανισμός υποδοχής και επεξεργασίας των υγειονομικών αναγκών του Πειραιά. Ο εκτιμητής και αξιολογητής των προτεραιοτήτων. Ο έγκριτος οδηγός παροχής πληροφοριών και προσανατολισμού των Πειραιωτών προς τις μονάδες, τα ιατρεία, τα διαγνωστικά, τον λαβύρινθο του τομέα υγείας.
Σε απλά ελληνικά, ο Δήμος Πειραιά, αναλαμβάνει τον ρόλο του στρατηγικού εταίρου του Υπουργείου Υγείας για την κοινωνική ιατρική στην πόλη! Συμπληρώνει τις υπηρεσίες στο επίπεδο της καθημερινότητας, ελέγχει, αξιολογεί και ιεραρχεί τις ανάγκες. Απο-γραφιοκρατικοποιεί. Βοηθά με νέες μικρές, ευέλικτες δομές, πρωτοβάθμιες και συμβουλευτικές στην κλίμακα της γειτονιάς. Διαθέτει χώρους και ανθρώπους.
Κινητοποιεί το σημαντικό ανθρώπινο δυναμικό των εθελοντών που στήριξαν χιλιάδες Πειραιώτες με το κοινωνικό ιατρείο και το κοινωνικό φαρμακείο τις μέρες τις κρίσης. Αναπτύσσει για τους μη αυτοεξυπηρετούμενους, τις υπηρεσίες συνοδείας. Συμβουλεύει σε ανθρώπινο καθημερινό επίπεδο, στον δύσκολο πεδίο της ψυχικής υγιεινής.
Είναι εγγυητής της κοινοτικής συνοχής και της πρωτογενούς αλληλεγγύης στον τομέα αυτό. Συντροφεύει με λίγα λόγια τους δημότες στο χάος, για να αντιμετωπίσουν ένα μικρό ή ένα μεγάλο θέμα υγείας.
Η Υγεία δεν είναι για όσους έχουν ή όσους μπορούν! Είναι δικαίωμα όλων. Ο Δήμος Πειραιά πρέπει να μπορεί να συμβάλει ώστε να το εξασφαλίσουν όλοι οι δημότες του.
Μία απαραίτητη σημείωση: Όλα τα πιό πάνω δεν μπορεί να τα γνωρίζει ένας μηχανικός σαν και εμένα. Μπορεί όμως να τα προσεγγίσει, να ακούσει, να μάθει από αυτούς που ξέρουν. Το έβδομο θέμα διαμορφώθηκε λοιπόν και γράφτηκε, χάρη στη δουλειά και στις οδηγίες μιας δυνατής ομάδας ανθρώπων: έμπειρων ιατρών του ΕΣΥ, πανεπιστημιακών της κοινωνικής ιατρικής, επιστημόνων της ψυχικής υγείας, εθελοντών των κοινωνικών δομών. Για λόγους τάξης πρέπει να τους αναφέρω: Ο Νίκος Καρβούνης, ο Παναγιώτης Βουτυράκος, ο Μιχάλης Ζάβιακας, ο Γεράσιμος Παπαναστασάτος, η Τέση Λαζαράτου. Και βέβαια οι μακρές συζητήσεις και η φιλία με έναν από τους πιο έμπειρους σε αυτό το ζήτημα στην Ελλάδα, τον καθηγητή κοινωνικής ιατρικής του ΑΠΘ, Αλέξη Μπένο που μου έδειξε τι σημαίνει κοινωνική ιατρική στην πράξη. Τους ευχαριστούμε για τη δουλειά τους.

ΛτΑ - Δελτίο Τύπου: Eπιτέλους, η δημοτική αρχή δεσμεύτηκε να φέρει το ζήτημα της Σχολικής Στέγης στο επόμενο Δημοτικό Συμβούλιο

Στα προβλήματα της Σχολικής Στέγης στην πόλη μας -με έμφαση σε Ιωνίδειο Σχολή, 9ο Λύκειο (Ναυτικό), 10ο Γυμνάσιο και Μουσικό Γυμνάσιο- αναφέρθηκαν για μία ακόμα φορά οι δημοτικοί σύμβουλοι της κίνησης μας «το Λιμάνι της Αγωνίας – Πειραιάς η πόλη μας» στην προ ημερησίας διάταξης συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο της 6ης Φεβρουαρίου 2019. Επιτέλους, η δημοτική αρχή δεσμεύτηκε ότι στην αμέσως επόμενη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου θα υπάρξει σχετικό θέμα, με εισήγηση από τις Υπηρεσίες του Δήμου και με την παρουσία και τη συμμετοχή των φορέων Παιδείας της πόλης.
Αν και πιστεύουμε ότι αυτό έπρεπε από καιρό να έχει πραγματοποιηθεί, το υποδεχόμαστε με ικανοποίηση έστω και τώρα, αφού επανειλημμένα έχουμε τοποθετηθεί προφορικά στο Δημοτικό Συμβούλιο και εγγράφως προς τον Δήμαρχο για την αναγκαιότητα να ασχοληθούμε όλες οι πλευρές του Δημοτικού Συμβουλίου με το τόσο σοβαρό και ευαίσθητο θέμα της Σχολικής Στέγης και γενικότερα της Παιδείας.
Εξάλλου, την αναγκαιότητα έργων που αφορούν σε Παιδικούς Σταθμούς και Σχολεία επισημάναμε και στη συζήτηση του θέματος της ημερήσιας διάταξης σχετικά με την Τροποποίηση του Τεχνικού Προγράμματος και την Αναμόρφωση του Προϋπολογισμού. Στη διάρκεια της συζήτησης αυτού του θέματος διαφωνήσαμε ριζικά στη χρηματοδότηση για την εκπόνηση μελετών από ιδιωτικά γραφεία, οι οποίες μπορούν και πρέπει να γίνονται από τις Υπηρεσίες του Δήμου. Συγκεκριμένα, η μελέτη για την παροχή υπηρεσιών συμβούλου για τη βελτιστοποίηση προγραμμάτων και δρομολογίων απορριμμάτων, με το ποσό των 25.000€, θεωρούμε ότι δεν θα έπρεπε να είναι αναγκαία διότι αυτό ακριβώς περιλαμβάνεται στις αρμοδιότητες και στις δυνατότητες των υπαλλήλων της αντίστοιχης Υπηρεσίας του Δήμου. Επίσης, τεχνική και υποστηρικτική μελέτη για τη δημιουργία δικτύου όμβριων υδάτων με το ποσό των 74.400€ είναι υπερβολική και δεν είναι αναγκαίο να δοθεί σε ιδιωτικό γραφείο, αφού μελέτες αυτού του είδους, όλα τα προηγούμενα χρόνια, εκπονήθηκαν επάξια από τις αρμόδιες Υπηρεσίες του Δήμου. Φρονούμε ότι η δημοτική αρχή οφείλει να είναι προσεκτική και φειδωλή ως προς τη διάθεση δημοτικών χρημάτων και μάλιστα πολύ περισσότερο όταν αυτά προέρχονται από δημοτικά ανταποδοτικά τέλη.
Η αντίληψη της δημοτικής αρχής για ανάθεση μελετών σε ιδιωτικά γραφεία προκύπτει και από το θέμα της ημερήσιας διάταξης για προσλήψεις εκατοντάδων συμβασιούχων ορισμένου χρόνου με το Δημοτικό Συμβούλιο να αποφασίζει να αιτηθεί στο Υπουργείο Εσωτερικών την κάλυψη των Υπηρεσιών Καθαριότητας, Βρεφονηπιακών Σταθμών, Πρασίνου, Αρχιτεκτονικού, Μηχανολογικού/Ηλεκτρολογικού, Οδοποιίας/Αποχέτευσης σχεδόν μόνο από εργατοτεχνικό προσωπικό, με καταφανή -όπως επισημάναμε- την απουσία προτάσεων για προσλήψεις επιστημονικού (Διοικητικού-Οικονομικού, Τεχνικού) προσωπικού, γεγονός που υποβαθμίζει τις δυνατότητες των διαφόρων Υπηρεσιών.
Τέλος, η δημοτική αρχή προσπάθησε να διαγράψει ολοσχερώς, παρά την αντίθετη εισήγηση της Υπηρεσίας, τέλη και πρόστιμα χιλιάδων ευρώ από κατάληψη κοινοχρήστων χώρων, όμως η σχετική προσεκτική και αναλυτική τεκμηρίωσή μας προκάλεσε τελικά την αντίδραση συμβούλων της ίδιας της δημοτικής αρχής, με αποτέλεσμα να αναγκαστούν να αποσύρουν τη συζήτηση του θέματος. Συνεπώς, αναμένουμε αν και όταν επανέλθει το θέμα προς συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο, αυτό να γίνει με σύννομο τρόπο.

Η Βάνα Μελά γράφει για την παράσταση «Ο χρόνος σταματά»│Θέατρο κάτω απ’ τη Γέφυρα

"Ο ΧΡΟΝΟΣ ΣΤΑΜΑΤΑ"│ΝΙΚΟΣ ΔΑΦΝΗΣ│ΘΕΑΤΡΟ ΚΑΤΩ ΑΠ’ ΤΗ ΓΕΦΥΡΑ
Γράφει η Βάνα Μελά*

Η ατέρμονη ανάγνωση και η πολλαπλή βίωση ενός φαινομένου

Ο Νίκος Δαφνής χρόνια πια «ικανοποιεί ιδιοτελώς» τη δική του ανάγκη μέσα το θέατρο του, το «Θέατρο κάτω απ’ τη Γέφυρα». Την ανάγκη του να αντιμετωπίσει «το προπατορικό καλλιτεχνικό αμάρτημά του» νομίζω. Η μικρή αίθουσα των λίγων καθισμάτων και των ηθοποιών που παίζουν σε απόσταση σχεδόν αναπνοής από τους θεατές τους, είναι το σημείο αναφοράς του Νίκου για το θέατρο που προτιμά να κάνει.
Και φέτος λοιπόν τα κατάφερε πολύ καλά με το ίδιο εγχείρημα, τον ίδιο «ιδιοτελή» σκοπό. Το «Ο χρόνος σταματά» του Donald Margulies είναι το έργο που αγάπησε, το έργο που σκηνοθέτησε, το έργο στο οποίο δεν κράτησε ρόλο για τον εαυτό του, ίσως για να το κρίνει πάντα ως σκηνοθέτης αλλά και ως θεατής.
Πρόκειται για μία φαινομενικά απλή αφήγηση μεταξύ τεσσάρων ανθρώπων, μία αφήγηση ζωής προσωπικής, τις ανάγκες, τα προτάγματα της, έτσι όπως μάλιστα αλλάζουν μέσα στο μικρό χρόνο στον οποίο επιλέγει το έργο να αναφερθεί. Πρόκειται όμως συγχρόνως και για μία αφήγηση της ζωής στο άλλο επίπεδο, αυτής που περιβάλλει και περιέχει όλους και σ’ αυτή την περίπτωση, επιλέχτηκε ο πόλεμος ως το όχημά της.
Στ’ αλήθεια, «ύπουλη» επιλογή• διότι τελικά δεν είναι μόνο τα αυθεντικά χαρακώματα που δολοφονούν τις ζωές, τη ζωή αλλά και όσα στήνονται πάνω σ’ αυτά. Με πολλαπλές δικτυώσεις στο στερέωμα της προβολής και της ενημέρωσης, στο στερέωμα της μεταφοράς του κόσμου του πολέμου στον κόσμο της ειρήνης. Βασικός λόγος για τον οποίο γεννιούνται τα πολλαπλά διλήμματα, τα αναπάντητα ερωτήματα και κυρίως η αξεπέραστη ίσως απώλεια της ικανότητας να αναγνωρίζεις τις διαφορές των δύο κόσμων.
Ποιο είναι το κίνητρο των ηρώων κάθε φορά, ποια είναι η κατάσταση που βιώνουν; Να αλλάξουν τον κόσμο ή να τον αναπαράγουν; Να κερδίσουν με τη σιωπή τους ή να γλυτώσουν από τις ενοχές τους; Να αισθανθούν τη ζωή στον ύψιστο βαθμό, εκεί ακριβώς που εφάπτεται με το θάνατο ή να ξεχαστούν μέσα στην επανάληψη του κακού; Να ζήσουν τη δική τους ζωή, ξεχνώντας τη ζωή ή να χάνουν τη ζωή τους, πιστεύοντας πως υπηρετούν τη ζωή;
Μα τι λέω; Υπάρχει τίποτε χειρότερο από το ίδιο, το πραγματικό, το αληθινό, το αυθεντικό χαράκωμα του πολέμου;
«Ύπουλη» επιλογή, πράγματι.
Μέσα σ’ αυτούς τους ήρωες κατοικούν απαράλλαχτα ομοιώματα και των δικών μας εαυτών. Ως θεατές που παραλαμβάνουν τη μεταφορά του κόσμου του πολέμου στον κόσμο της ειρήνης και την καταναλώνουν.

Υπήρχαν ίσως κι άλλοι τρόποι να ανέβει αυτό το έργο στο θέατρο; Ασφαλώς, πιο φαντασμαγορικοί, με το πάντρεμα και άλλων τεχνών και την αξιοποίηση μοντέρνων τεχνικών. Όμως, αυτό το χώρο, αυτή τη μικρή αίθουσα διαθέτει το «Θέατρο κάτω απ’ τη Γέφυρα» για «ιδιοτελή ικανοποίηση» «προπατορικών καλλιτεχνικών αμαρτημάτων» και εκεί χωρούν μόνο λίγα και καλά σκηνογραφικά στοιχεία και καλές ερμηνείες• σαν το παλιό καλό θέατρο. Σε απόσταση αναπνοής, με δάκρυα και σταγόνες απ’ τη μύτη που τρέχουν μέχρι το πάτωμα.

*Η Βάνα Μελά είναι δημοτική σύμβουλος με «το Λιμάνι της Αγωνίας – Πειραιάς η πόλη μας»

Κυριακή, 10 Φεβρουαρίου 2019

Τι κάναμε και τι θα κάνουμε│Πρόγραμμα Νίκου Μπελαβίλα

Φίλες και Φίλοι, Συντρόφισσες και Σύντροφοι,

Κάθε Κυριακή θα ενημερώνεστε με τίτλους για το πρόγραμμα του Νίκου Μπελαβίλα, καθώς κάθε εβδομάδα είναι γεμάτη συναντήσεις, εξορμήσεις, συνεντεύξεις, εκδηλώσεις, συζητήσεις κλπ.

Τι κάναμε και τι θα κάνουμε:



Ø  Η προηγούμενη εβδομάδα 4/2 – 10/2

4/2 – Συνέντευξη στην ΕφΣυν για τη Γέφυρα Λαμπράκη

4/2 – Συνάντηση με την ομάδα των Nέων "Πειραιάς για Όλους".

4/2 – Συνάντηση-συζήτηση σε μικρό κύκλο, σε καφενείο στην οδό Τζαβέλλα-Καστέλα. Πρώτο πολύ καλό τέστ. 

5/2 – Στη Δίκη των δολοφόνων χρυσαυγιτών του μετανάστη Λουκμάν στο Εφετείο με τον Νάσο Ηλιόπουλο. Δήλωση-video και Δελτίο Τύπου.

6/2 – Αυτοψία με την Μαρία Σταθάκη στην Πειραϊκή.

6/2 – Δημόσια ανάρτηση και Δελτίο Τύπου - "Θέμα 6ο: Με τα Σχολεία δεν Παίζουμε"

6/2 – Θετική δημόσια απάντηση σε πρόσκληση του Βασίλη Κορκίδη - ΕΒΕΠ για διάλογο των υποψηφίων δημάρχων. Μετά από αυτό ορίστηκε επίσημη συνάντηση στο ΕΒΕΠ στις 25/2.

6/2 – Συνάντηση για τον σχεδιασμό των νέων ιστοσελίδων fb-twitter-instagram

7/2 – Συνάντηση με τον Διοικητή Τροχαίας Πειραιάμε τη Βάνα Μελά. Δελτίο Τύπου.

7/2 – Δήλωση-ανάρτηση για το πόρισμα του ναυαγίου "Αγία Ζώνη".

7/2 – Εκδήλωση-ενημέρωση για το έργο της Αντιπεριφέρειας Πειραιά με Γιώργο Γαβρίλη στο  Δημαρχείο Δραπετσώνας.

7/2 – Συνάντηση με την ομάδα των Εμπόρων "Πειραιάς για Όλους".


8/2 – Συνέντευξη στο Attica TV και Δελτίο Τύπου

9/2 – Ευρεία σύσκεψη της Ομάδας Επικοινωνίας και των δημοτικών συμβούλων -Μ. Σταθάκη, Δ. Γκερλέ και Β. Μελά- για ζητήματα σχεδιασμού. Συμμετείχαν ο συντονιστής του ΣΥΡΙΖΑ Πειραιά Χρ. Φωτιάδης και οι βουλευτές Θ. Δρίτσας και Ελ. Σταματάκη.

9/2 – Θέατρο Κάτω από τη Γέφυρα "Ο  Χρόνος Σταματά". Με τη Βάνα Μελά. 



Ø  Η επόμενη εβδομάδα 11/2 – 17/2│όσα έχουν κλειδώσει μέχρι στιγμής

11/2 – Συνάντηση  με φιλοζωϊκές ομάδες│12:30

11/2 – Εκδήλωση για τους σχεδιασμούς και τα έργα της Αττικό Μετρό│Δημαρχείο Νίκαιας│Γιώργος Ιωακειμίδης, Πρόεδρος και Τεχνικοί της Αττικό Μετρό, Πρόεδρος ΟΑΣΑ κ.α.│ 19:00.

12/2 – Συνάντηση της θεματικής Υγείας "Πειραιάς για όλους"│ Στέκι ΛτΑ│ 20:00

13/2 – Προσκεκλημένος ομιλητής στην Επιτροπή Περιβάλλοντος της Βουλής των Ελλήνων│Θέμα: Αστικό Πράσινο│10:30

13/2 – Εκδήλωση "Ο Πειραιάς αλλάζει: Μετρό, Τραμ, Κυκλοφοριακό"│Στέκι ΛτΑ│19:30

14/2 – Συνέντευξη στον Κώστα Αρβανίτη στην ΕΡΤ1│16:00

14/2 – Συνάντηση με Υπουργό Ανάπτυξης Γιώργο Σταθάκη. Με Βάνα Μελά, Δημήτρη Γκερλέ│17:30 
17/2 – Μεγάλη Συνέλευση "Πειραιάς για όλους"  στο "Κώστας Κωσταράκος"│Καμίνια│10:30

Σάββατο, 9 Φεβρουαρίου 2019

Ν. Μπελαβίλας: Καλοδεχούμενοι όσοι θέλουν να τελειώνουμε με την ολιγαρχία στον Πειραιά (βίντεο)

Στην εκπομπή του Attica TV «Δημοσκοπήσεις» με τον Γιώργο Λαιμό βρέθηκε ο υποψήφιος δήμαρχος Πειραιά Νίκος Μπελαβίλας όπου παρουσίασε τις προτεραιότητες του για την πόλη.

«Πρέπει να ξαναδούμε τα πράγματα από την αρχή, γιατί αυτή η πόλη είδε τους Ολυμπιακούς Αγώνες να περνούν και να μην αφήνουν τίποτε, γιατί περνούν εκατομμύρια ευρώ και δεν εισπράττει ούτε κοινωνικά ούτε οικονομικά» σημείωσε σχολιάζοντας πως «μετά την πρώτη περίοδο Λογοθέτη η οποία ήταν δημιουργική εναλλάσσονται στο δημαρχείο ανίκανοι δήμαρχοι».

Ο Νίκος Μπελαβίλας αναφερόμενος στις επενδύσεις που έχει ανάγκη η πόλη σχολίασε πως «ο Πειραιάς δηλώνεται ότι ανήκει με κάποιο τρόπο σε μια ομάδα ανθρώπων η οποία ξέρει να κάνει τα πράγματα καλά γιατί έχει λεφτά και γιατί μπορεί επειδή έχει λεφτά να διοικήσει την πόλη.
Αυτή η ομάδα περίμενε να έρθουν οι φωτισμένοι ελεήμονες ή οι φίλοι τους και δεν προκαλούν δυναμικές τέτοιες για να μπορέσουν να προκαλέσουν πραγματικά την εισροή επενδύσεων». Συμπλήρωσε πως δεν είχαμε καμία εισροή επενδύσεων.

Ο Νίκος Μπελαβίλας  αναφέρθηκε στο πλαίσιο μέσα στο οποίο μπορεί να αναπτυχθεί η Cosco και τον ρόλο που θα πρέπει να έχει ο Δήμος Πειραιάς αλλά και τις ευκαιρίες που υπάρχουν για την πόλη λόγω των έργων που βρίσκονται σε εξέλιξη.
 «Η αναβίωση της παραδοσιακής σχέσης της κεντρικής αγοράς του Πειραιά με τις τοπικές αγορές των δήμων του Πειραιά και των νησιών που υπήρχε από δύο αιώνες, είναι πολύ σημαντική» σημείωσε τονίζοντας και τον ρόλο που μπορεί να διαδραματίσει η νέα Ιπποδάμειος αγορά.

«Άνθρωποι και της Νέας Δημοκρατίας, αν αποδέχονται να τελειώνουμε με αυτήν την κατάσταση να τελειώνουμε με την ολιγαρχία είναι καλοδεχούμενοι», τόνισε ερωτώμενος για το αν υπάρχει η δυνατότητα συνεργασίας με πρόσωπα προερχόμενα από άλλους πολιτικούς χώρους. Επανέλαβε πως και λόγω του Κλεισθένη η επόμενη δημοτική αρχή θα πρέπει να μπορεί να συνεργάζεται και με τις υπόλοιπες παρατάξεις.