ΟΜΙΛΙΑ ΝΙΚΟΥ ΜΠΕΛΑΒΙΛΑ│ΠΛΑΤΕΙΑ ΛΕΓΑΚΗ, ΚΑΜΙΝΙΑ│ΠΕΜΠΤΗ 23 ΜΑΪΟΥ 2019│19:00

 

Η πορεία του Πειραιάς για Όλους ξεκίνησε στις 17 Δεκεμβρίου με την μεγάλη μας Γενική Συνέλευση στο Πολιτιστικό Κέντρο «Κωσταράκος» στα Καμίνια, επιλέγοντας συνειδητά τόσο το μέρος όσο και την γειτονιά αυτή του Πειραιά. Για να τιμήσουμε έναν δικό μας άνθρωπο, τον Κώστα Κωσταράκο ο οποίος προσέφερε στη δημοκρατία και στον Πειραιά. Και για να υπερασπιστούμε την γειτονιά των Καμινίων, μια υποβαθμισμένη περιοχή όπου κάποιοι επιχείρησαν να καταστήσουν άβατο για τη δημοκρατία.
Και επιστρέφουμε στα Καμίνια, παρά τις απειλές που δεχθήκαμε στο παρελθόν, για να ολοκληρώσουμε το προεκλογικό ταξίδι. Αντί του κέντρου του Πειραιά, ο Νίκος Μπελαβίλας επέλεξε την πλατεία Λεγάκη, η οποία φέρει το όνομα ενός ακόμα δημοκράτη, του Νίκου Λεγάκη, για να κάνει την κεντρική του προεκλογική ομιλία και να στείλει το μήνυμα πως η ώρα για την μεγάλη αλλαγή στον Πειραιά έφτασε.
 

Σας περιμένουμε όλους εκεί!

Δήλωση Νίκου Μπελαβίλα για την επίσκεψη Μητσοτάκη στην Cosco

Δεδομένη είναι η στήριξη του Κυριάκου Μητσοτάκη, όπως ο ίδιος δήλωσε, στα σχέδια της Cosco.

Και εγκάλεσε όσους άλλαξαν την αρχική σύμβαση διεκδικώντας περισσότερα για την τοπική κοινωνία θέτοντας κανόνες, αντί να παραδώσουν το λιμάνι αμαχητί όπως είχε κάνει η κυβέρνηση στην οποία συμμετείχε.
Δεν θα δημιουργήσει αδικαιολόγητα εμπόδια στην ολοκλήρωση της επένδυσης, είπε ο πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας. Και με την στάση του δείχνει το δάχτυλο σε όσους πάλεψαν για να μην γίνει το mall και ο ουρανοξύστης μέσα στο λιμάνι.
Μάλλον τώρα ήρθε η ώρα, ο εκλεκτός του κυρίου Μητσοτάκη, ο Νίκος Βλαχάκος να τοποθετηθεί για το λιμάνι και τα σχέδια για την κρουαζιέρα. Εκείνα για τα οποία εν λευκώ ο πρόεδρος του λέει ναι. Τελικά ο υποψήφιος δήμαρχος τι θέση έχει; Πότε θα ανοίξει τα χαρτιά του στην πόλη για τα συγκεκριμένα ζητήματα;
Αναμένουμε…

Νίκος Μπελαβίλας - Πειραιάς για όλους: ΟΙ ΣΥΝΥΠΟΨΗΦΙΟΙ ΜΟΥ ΝΟΜΙΖΟΥΝ ΟΤΙ ΤΟ ΚΑΣ ΑΠΟΦΑΣΙΣΕ ΝΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΜΕ ΜΕ ΧΛΑΜΥΔΕΣ ΣΤΟΝ ΠΕΙΡΑΙΑ!

Από το πρωί τα fake news για την απόφαση του ΚΑΣ υπερέβησαν την πιό τρελή φαντασία. Χρειάζεται κάποιος να τους απαντήσει. Αντί δήλωσης λοιπόν αναδημοσιεύω την ανακοίνωση των δημοτικών μας συμβούλων Μαρίας Σταθάκη και Βάνας Μελά οι οποίες τοποθετήθηκαν στο Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο παραμένοντας εκεί έως τα μεσάνυχτα. Η περιγραφή της Μαρίας και της Βάνας είναι αξιόπιστη και περιγράφει ακριβώς τα δεδομένα της χθεσινής απόφασης. 

Διαβάστε την!

Πειραιάς, 3 Απριλίου 2019

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ TΩΝ ΔΗΜΟΤΙΚΩΝ ΣΥΜΒΟΥΛΩΝ ΤΟΥ "ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΤΗΣ ΑΓΩΝΙΑΣ" ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΝΕΔΡΙΑΣΗ ΤΟΥ ΔΗΜΟΤΙΟΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ ΚΑΙ ΤΟΥ ΚΕΝΤΡΙΚΟΥ ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ.

Με την παρουσία Βουλευτών, του Αντιπεριφερειάρχη Πειραιά και εκπροσώπων φορέων της πόλης μας συνεδρίασε την 1η Απριλίου 2019 το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου μας, προκειμένου να εξετάσει, παραμονές της συζήτησης στο Κεντρικό Αρχαιολογικό Συμβούλιο (ΚΑΣ), την πρόταση της Εφορείας Αρχαιοτήτων Πειραιώς και Νήσων για την κήρυξη ως αρχαιολογικού χώρου όλης της πόλης του Πειραιά αλλά και της έγκρισης ή μη του αναπτυξιακού προγράμματος της ΟΛΠ Α.Ε. (master plan). Κατά τη συζήτηση, η παράταξή μας το «Λιμάνι της Αγωνίας – Πειραιάς η πόλη μας» υποστήριξε την κήρυξη ως αρχαιολογικού χώρου όλης της περιοχής που βρίσκεται εντός των τειχών, δηλαδή της παλαιάς πόλης και τη μη κήρυξη της Γ’, Δ’ και Ε’ Δημοτικής Κοινότητας.
Ο Δήμαρχος, κ. Γιάννης Μώραλης, ισχυρίστηκε ότι ποτέ δεν είχε ενημερωθεί για την επικείμενη κήρυξη. Παράλληλα φάνηκε ότι, τόσο ο ίδιος και η πλειοψηφία των συμβούλων της παράταξής του όσο και η παράταξη της μείζονος αντιπολίτευσης, δεν είχαν την ευχέρεια να κατανοήσουν ότι το επίμαχο ήταν μόνο η κήρυξη ως αρχαιολογικού χώρου του Πειραιά και όχι η οριοθέτηση ζωνών προστασίας καθώς και ότι καμία αλλαγή δεν θα επέλθει πρακτικά, απλώς θα συνεχιστεί το ίδιο καθεστώς, δηλαδή αυτό του ελέγχου σε κάθε εκσκαφή από την αρχαιολογική υπηρεσία για την πιθανή ύπαρξη ευρημάτων. Λόγω αυτών, συμφωνήσαμε να ζητηθεί μία μικρή αναβολή της συζήτησης, αν και εξηγήσαμε με σαφήνεια ότι αυτή η χωρική ρύθμιση πρέπει να προηγηθεί της συζήτησης για το master plan της ΟΛΠ Α.Ε., κάτι που επίσης δεν έγινε κατανοητό.
Ωστόσο, πρέπει να πούμε, ότι ο Δήμαρχος είχε ενημερωθεί για την επικείμενη κήρυξη από την Εφορεία Αρχαιοτήτων από το έτος 2016.
Πέραν όμως αυτού, ο Δήμαρχος δεν προνόησε για τη στάση του σε περίπτωση απόρριψης του αιτήματος της αναβολής.
Κατά τη χθεσινή συζήτηση στο ΚΑΣ, ο Δήμαρχος υποστήριξε το αίτημα αναβολής της συζήτησης, το οποίο απορρίφθηκε διότι -όπως μας εξηγήθηκε- έπρεπε να ληφθεί οπωσδήποτε απόφαση ενόψει και της συζήτησης επί των αναπτυξιακών σχεδίων της ΟΛΠ Α.Ε.
Η παράταξή μας, εκπροσωπούμενη από τις δημοτικές συμβούλους Μαρία Σταθάκη και Βάνα Μελά, έκανε παρέμβαση στηρίζοντας το αίτημα αναβολής του Δημάρχου, με την εναλλακτική ότι, εάν και εφόσον η κήρυξη θα περιοριστεί στην παλαιά πόλη, συμφωνούμε να γίνει.
Μετά την απόρριψη του αιτήματος της αναβολής ο Δήμαρχος αποχώρησε εκνευρισμένος, στη συνέχεια προχώρησε σε δήλωση και διέσπειρε την πληροφόρηση ότι δήθεν οι εκπρόσωποί μας παραβίασαν την απόφαση του Δ.Σ. Προ της αποχώρησής του, του ζητήθηκε από εμάς να παραμείνει διότι, τόσο το θέμα της κήρυξης όσο και το θέμα της έγκρισης ή μη του επενδυτικού σχεδίου της ΟΛΠ Α.Ε., έχουν ιδιαίτερη σοβαρότητα και πρέπει ο Δήμος να κάνει παρέμβαση.
Πιστεύουμε όμως ότι, ακόμη κι αν δεν ήθελε να παραμείνει στη συζήτηση για την κήρυξη, θα έπρεπε να παρευρεθεί στη συζήτηση για το master plan της ΟΛΠ Α.Ε.
Δυστυχώς, στη χθεσινή συνεδρίαση του ΚΑΣ, τόσο σημαντική για την πόλη μας, δεν ήταν ούτε ο Δήμαρχος ούτε κανείς άλλος, πέραν της δικής μας παράταξης και των εκπροσώπων των κατοίκων της Α’ Δημοτικής Κοινότητας.
Τελικά, κηρύχθηκε ως αρχαιολογικός χώρος μόνο η περιοχή της παλαιάς πόλης (εντός των τειχών) -όπως άλλωστε ο ίδιος ο Δήμαρχος ευχήθηκε στη χθεσινή ανακοίνωσή του- ενώ ως προς το master plan της ΟΛΠ Α.Ε., δεν εγκρίθηκε το εμπορικό κέντρο, το πολυώροφο ξενοδοχείο και υποδείχθηκε η δημιουργία του Μουσείου Ενάλιων Αρχαιοτήτων. Το τελευταίο βέβαια ο Δήμαρχος έχει δηλώσει ότι δεν το θέλει, στην ίδια συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου που δήλωσε και ότι, με το αναπτυξιακό πρόγραμμα της ΟΛΠ Α.Ε., διαφωνεί μόνο ως προς τη δημιουργία εμπορικού κέντρου ενώ σε όλα τα υπόλοιπα είναι σύμφωνος, δηλαδή και με τη νότια επέκταση του επιβατικού λιμένα και με τα ξενοδοχεία. Όπως άλλωστε και όλοι οι σύμβουλοί του αλλά και οι σύμβουλοι της μείζονος αντιπολίτευσης.
Θυμίζουμε και πάλι ότι μετά από πιέσεις της δικής μας παράταξης ήρθε το θέμα προς συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο. Και μάλιστα, κατά τη συνεδρίαση της 31/1/2018, το ΛτΑ ήταν και η μοναδική παράταξη που ζήτησε να οργανώσει ο Δήμος διαβούλευση για το master plan της ΟΛΠ Α.Ε., κάτι που τότε ο Δήμαρχος δεν θεωρούσε απαραίτητο, αλλά αναγκάστηκε να το οργανώσει μετά από δύο περίπου μήνες. Τον Ιούλιο του παρελθόντος έτους, επιβεβαίωσε για μία ακόμη φορά την εκ μέρους του αποδοχή της επέκτασης του επιβατικού λιμένα (νότια επέκταση), με την επισήμανση της εξασφάλισης της εύρυθμης λειτουργίας της πόλης και τη μείωση της περιβαλλοντικής ρύπανσης, και μάλιστα υποσχέθηκε ότι ο Δήμος θα συνεργαζόταν με ειδικούς επιστήμονες-συμβούλους για τη μελέτη των επιπτώσεων της συγκεκριμένης επέκτασης, κάτι που όμως ποτέ δεν έκανε.
Επ’ αυτού, αν χρειαστεί θα επανέλθουμε με αποστολή των πρακτικών των συνεδριάσεων.
Στο Δήμαρχο λοιπόν, στον τέως Δήμαρχο κ. Αγραπίδη -που, εάν τον είχαμε ακούσει και εμπιστευτεί, σήμερα η Ζέα και το Πασαλιμάνι θα ήταν ιδιωτικό πάρκο των επιχειρηματιών, πράγμα που αποφεύχθηκε με την κινητοποίηση των κατοίκων και την πολύτιμη βοήθεια όλων των αρχαιολογικών υπηρεσιών και φυσικά του ΚΑΣ- και σε άλλους λαλίστατους υποψήφιους δημάρχους και μη αλλά και στους δικαίως ανησυχούντες κατοίκους λέμε ότι έτσι κερδίζονται οι μάχες και όχι με βερμπαλισμούς και ευκαιριακές δηλώσεις εντυπωσιασμού προς άγραν ψήφων.
Ας «κατηγορηθούμε» λοιπόν επειδή μείναμε στο ΚΑΣ και προσπαθήσαμε για την εντός των ορθών ορίων κήρυξη αλλά, και μαζί με τους εκπρόσωπους των κατοίκων, για την απόρριψη ή τροποποίηση του αναπτυξιακού προγράμματος της ΟΛΠ Α.Ε. Αξίζει τον κόπο αφού το αποτέλεσμα μας δικαίωσε.
Η παράταξή μας υπήρξε απόλυτα συνεπής όχι μόνο στα όσα υποστήριξε στο Δημοτικό Συμβούλιο -και που τελικά αποτυπώνονται και στην απόφαση του ΚΑΣ- αλλά και στον αγώνα που κάνει για τα τμήματα του αναπτυξιακού προγράμματος της ΟΛΠ Α.Ε. που είναι επιζήμια για την πόλη.
Τα υπόλοιπα κινούνται στη σφαίρα των κακόπιστων σεναρίων, προεκλογικών ή γενικότερων. Μένει στους συμπολίτες μας να τα κρίνουν!

72

Συνέντευξη Νίκου Μπελαβίλα στο popaganda.gr και στη Ζωή Παρασίδη

«Μπασκετμπολίστες, μάνατζερ ποδοσφαιρικών ομάδων, άσχετοι με το αντικείμενο επιχειρούν να διοικήσουν το δεύτερο μεγαλύτερο λιμάνι της Μεσογείου, πράγμα που φυσικά δεν γίνεται»

Για τον Πειραιά, την απόφαση του να είναι υποψήφιος δήμαρχος, τα σχέδια του και τα μικρά και μεγάλα προβλήματα της πόλης μίλησε στην Ζωή Παρασίδη για το popaganda.gr, ο Νίκος Μπελαβίλας.

«Δεν θέλω να συμβεί κάτι άλλο στην πόλη, πήρα μια απόφαση δύσκολη που δεν ήξερα αν και πόσο τελικά την ήθελα μέχρι που στήθηκε ένας πυρήνας ενθουσιασμένων νέων αλλά και έμπειρων ανθρώπων γύρω από αυτή μου την απόφαση θυμίζοντας περισσότερο ένα κίνημα παρά υποψηφιότητα» ανέφερε σε σημείο της συνέντευξής του συμπληρώνοντας πως «μέχρι τις εκλογές θα φτάσουμε τα 200 στελέχη και δεν αναφέρομαι στο ψηφοδέλτιο, αλλά στις ομάδες που τρέχουν την καμπάνια, σε όλους αυτούς που σχεδιάζουν από το πρόγραμμα για τα σκουπίδια μέχρι τον πολιτισμό για την επόμενη μέρα. Τα προηγούμενα χρόνια δανείζονταν, αντέγραφαν τις ιδέες μας. Πολλές από αυτές για τις οποίες μιλάει ο Γιάννης Μώραλης έχουν σχεδιαστεί από εμάς και δεν με χαλάει καθόλου αυτό, τώρα όμως λέμε να τις εφαρμόσουμε εμείς οι ίδιοι».
Ο Νίκος Μπελαβίλας ξεκαθάρισε πως «προσπαθώ να μην μιλάω για πράγματα που δεν γνωρίζω. Το κείμενο για την υγεία για παράδειγμα δεν προέκυψε από δικές μου ιδέες, είμαι ένας μέσος επισκέπτης των ελληνικών νοσοκομείων όπως όλοι μας. Η δουλειά και οι προτάσεις έγιναν από μια θεματική ομάδα στελεχωμένη από ανθρώπους από πολλούς τομείς της υγείας».
Για τον επικεφαλής του «Πειραιάς για Όλους», «το στοίχημα δεν είναι μόνο να διορθώσουμε όσα προβλήματα υπάρχουν ήδη αλλά είναι να προλάβουμε κι εκείνα που θα έρθουν».
Διαβάστε ολόκληρη τη συνέντευξη

Με φιλόζωους και ιδιοκτήτες σκύλων συναντήθηκε ο Νίκος Μπελαβίλας

Με φιλόζωους και ιδιοκτήτες σκύλων συναντήθηκε το βράδυ της Παρασκευής ο Νίκος Μπελαβίλας.

Ο υποψήφιος δήμαρχος Πειραιά βρέθηκε στον «Παπανικολή» και μίλησε με δημότες που συναντιόνται κάθε μέρα στο σημείο, στον τακτικό τους περίπατο με το ζώο συντροφιάς τους.
Ο Νίκος Μπελαβίλας ζήτησε τη συμβολή τους για την κατάρτιση ενός ολοκληρωμένου σχεδίου δράσης που να αφορά τα δεσποζόμενα και τα αδέσποτα, άκουσε τις προτάσεις και απάντησε σε απορίες τους. Εξήγησε πως για την διαχείριση των αδεσπότων απαιτείται και η εθελοντική πρωτοβουλία και κάλεσε σε συστράτευση ώστε να αντιμετωπιστεί αυτό το φαινόμενο.
Το επόμενο διάστημα θα παρουσιαστεί ολόκληρο το πρόγραμμα του «Πειραιάς για Όλους» για τα δεσποζόμενα και τα αδέσποτα.

ΕΦΗ ΑΧΤΣΙΟΓΛΟΥ-ΝΙΚΟΣ ΜΠΕΛΑΒΙΛΑΣ│ΔΙΝΟΥΜΕ ΖΩΗ ΣΤΙΣ ΠΟΛΕΙΣ│ΕΒΕΠ│ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 29 ΜΑΡΤΙΟΥ 2019│19:30

Χαιρετισμός του Νίκου Μπελαβίλα στην εκδήλωση της Ν.Ε. ΣΥΡΙΖΑ Πειραιά για τον Νεοφιλελευθερισμό και την Ακροδεξιά

Μια μεγάλη προοδευτική συμμαχία, ένα πραγματικό μέτωπο δημοκρατίας! Αυτό είναι το αιτούμενο και εδώ στον Πειραιά άρχισε να στήνεται με την εκλογική μας κάθοδο, από τον Νοέμβριο. Διευρύνεται διαρκώς και το βλέπετε.

Ο ενθουσιασμός του κόσμου, δείχνει ωσάν αυτή η καμπάνια, να αποκτά χαρακτηριστικά κινήματος και όχι εκλογικού συνδυασμού. Η εξήγηση δεν είναι ότι εμπνέει το πρόσωπο μου ως υποψηφίου, αλλά ότι εμπνέει η ιδέα, να λυτρώσουμε, να απελευθερώσουμε τον Πειραιά από τους ολιγάρχες. Αν σήμερα μιλάμε για το πανευρωπαϊκό δίπολο με έναν πόλο τη δημοκρατία, την ελευθερία, την ισότητα, τον προοδευτικό κόσμο και τον άλλο πόλο την ακροδεξιά αγκαλιά με τον πιο άγριο νεοφιλελευθερισμό, είτε φορά κουστούμι είτε φορά παρακρατικές στολές, εδώ στον Πειραιά το είδαμε να γεννιέται, κυριολεκτικά ως αυγό του φιδιού, από καιρό.

Βλέπουμε τον πόλο που βρίσκεται απέναντι μας: ο Μαρινάκης, με το ΚΙΝΑΛ δυστυχώς να τον στηρίζει, με τα πρωτοκλασάτα στελέχη της ΝΔ δίπλα του και με όλη την ακροδεξιά μαζί του. Δίπλα του, επειδή νοιώθουν ότι χάνουν, στήθηκε από τους ίδιους, σε συμφωνία με τη ΝΔ, ο εφεδρικός συνδυασμός Βλαχάκου. Το ξέρει και το λέει όλος ο Πειραιάς. Κατέβασαν τις απολύτως ελεγχόμενες εφεδρείες, αποκλείοντας όποια άλλη κάθοδο από τον χώρο της ΝΔ δεν έλεγχαν, ώστε να εξασφαλίσουν τις ψήφους που χρειάζονται για να συνεχίσουν να ελέγχουν ως φέουδο τον Δήμο Πειραιά την επόμενη ημέρα.
Είναι ένας συνδυασμός σε συσκευασία των δύο. Με λίγα λόγια: Ψηφίζεις Μώραλη, κυβερνά ο Μαρινάκης, ψηφίζεις Βλαχάκο, πάλι κυβερνά ο Μαρινάκης!   

Εμείς, ο «Πειραιάς για Όλους» προχωράμε. Οι συμμαχίες που στήθηκαν και στήνονται, οι πετυχημένες συγκλίσεις με στελέχη της Αριστεράς και της Σοσιαλδημοκρατίας, η ευρύτητα του ψηφοδελτίου μας, όχι με παράγοντες, μετεγγραφές και «εξαγορές παικτών», αλλά  με πραγματικούς, καθημερινούς, απλούς ανθρώπους. Είναι ένα πραγματικό λαϊκό πειραϊκό ψηφοδέλτιο με επιστήμονες,  εργαζόμενους, επιχειρηματίες, εμπόρους, ανέργους, γυναίκες και άντρες,  και κυρίως νέους και νέες.
Σήμερα, παρακολουθώντας τις εξελίξεις στην πόλη,  έχουμε άλλον έναν λόγο να είμαστε πεισμένοι ότι ο μαύρος πόλος του ολιγάρχη ηττάται.

Χαιρετίζουμε την έξοδο του Πέτρου Κόκκαλη, από αυτό το σκοτεινό τούνελ.

Δεν το κάνουμε επειδή η ηχηρή αυτή έξοδος, κάνει ζημιά στους αντιπάλους μας, και βέβαια κάνει. Αλλά γιατί με τον Πέτρο, δεν γνωριστήκαμε χθες. Μεταφέραμε μαζί τα καζάνια των εθελοντών στην Ε1 για τους χιλιάδες μετανάστες τον τρομερό χειμώνα του 2016, γιατί συνεργαστήκαμε επίσης υποδειγματικά το 2017-2018, από θεσμικούς ρόλους, ώστε να σχεδιαστεί καλά η περιβαλλοντική, κοινωνική και πολεοδομική αναβάθμιση του Πειραιά, μέσω της ΟΧΕ που προκήρυξε και χρηματοδότησε η Περιφέρεια Αττικής.
Αυτό θα φουντώνει όσο περνάνε οι μέρες. Εμείς, πορευόμαστε με έναν στόχο. Να μπούμε στον δεύτερο γύρο και έπειτα, όπως το υποσχεθήκαμε από την πρώτη στιγμή, θα κάνουμε την τελευταία εβδομάδα μία πολιτική κόλαση προσωπικά για τον κύριο Μαρινάκη, ένα ειρηνικό μεγάλο πανηγύρι δημοκρατίας για τους Πειραιώτες και τις Πειραιώτισσες. Για να πάρουμε όλοι μαζί πίσω, αυτή η προοδευτική συμμαχία,  τη διακυβέρνηση του Δήμου Πειραιά.

Με τη διοίκηση του Δικηγορικού Συλλόγου Πειραιά συναντήθηκε ο Νίκος Μπελαβίλας

Το ζήτημα του κτιριακού προβλήματος των πειραϊκών δικαστηρίων κυριάρχησε στην πολύωρη συνάντηση του υποψηφίου δημάρχου Πειραιά Νίκου Μπελαβίλα με τη διοίκηση του Δικηγορικού Συλλόγου Πειραιά.

Ο επικεφαλής του «Πειραιάς για Όλους» αναφέρθηκε στην ανάγκη ύπαρξης ενός επιχειρησιακού σχεδίου, για την πλήρη κάλυψη της λειτουργίας της δικαιοσύνης με πρόβλεψη δεκαετιών στο πρώτο λιμάνι της χώρας. Δήλωσε πως ταυτόχρονα στηρίζει ανεπιφύλακτα, στην ίδια κατεύθυνση την άμεση αξιοποίηση του κτιρίου της πρώην Ραλλείου ως Δικαστικού Μεγάρου Πειραιά και την ανάγκη να επιλυθούν τάχιστα οι όποιες θεσμικές εκκρεμότητες ώστε να προχωρήσει το έργο. Εκτίμησε ότι αν απεγκλωβιστεί από την γραφειοκρατία και με γρήγορες διαδικασίες σε μία τριετία είναι δυνατόν να έχει ολοκληρωθεί. Παράλληλα συζητήθηκαν με την διοίκηση του Δικηγορικού Συλλόγου Πειραιά εναλλακτικές προτάσεις μακροχρόνιου σχεδιασμού που θα μπορούσαν να λύσουν το κτιριακό πρόβλημα σε βάθος δεκαετιών μεταξύ των οποίων και η ΧΡΩΠΕΙ.
Σε ένα ιδιαίτερα θερμό κλίμα, ανοίχτηκαν όλα τα κρίσιμα ζητήματα της πόλης, η σχέση με το λιμάνι, την κρουαζιέρα, τα έργα της ΟΧΕ, η μελλοντική μορφή της αυτοδιοίκησης και η ανάγκη συνεργασιών υπό το νέο θεσμικό πλαίσιο της απλής αναλογικής.
Ο Νίκος Μπελαβίλας ευχαρίστησε τον Πρόεδρο και τη διοίκηση του κορυφαίου επιστημονικού συλλόγου της πόλης για τον σημαντικό ρόλο που επιτελούν, όχι μόνο ως εκπρόσωποι των νομικών αλλά και ως εταίροι στην κοινωνική συζήτηση για τα μεγάλα ζητήματα.
Πριν την έναρξη της συζήτησης, τα μέλη του Δ.Σ. του Δικηγορικού Συλλόγου ξενάγησαν τον Νίκο Μπελαβίλα στο ιστορικό Μέγαρο Δηλαβέρη επί της λεωφόρου Ηρώων Πολυτεχνείου, έδρα του Συλλόγου, ένα από τα πιο όμορφα κτίρια του μεσοπολεμικού Πειραιά που σώζεται στην αυθεντική του μορφή.
Στη συνάντηση συμμετείχαν ο Πρόεδρος Δ.Σ. Γιώργος Σταματογιάννης , οι δύο Αντιπρόεδροι Παναγιώτης Πετρόπουλος  και  Γιώργος Καραμιζάρης,  ο Γενικός Γραμματέας Χρήστος Ηλιάδης, το μέλος του ΔΣ και πρώην Δημοτικός Σύμβουλος Γιάννης Καρδαράς, το πρώην μέλος του ΔΣ Παναγιώτης Δέγλερης. Από την πλευρά του «Πειραιάς για Όλους» τον Νίκο Μπελαβίλα συνόδευαν οι νομικοί και δημοτικές σύμβουλοι Μαρία Σταθάκη και Βάνα Μελά και ο δημοτικός σύμβουλος Δημήτρης Γκερλές.

3+1 ΝΑΟΙ ΣΤΟ ΛΙΜΑΝΙ ΤΟΥ ΠΕΙΡΑΙΑ│ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ│ΣΤΙΓΜΙΟΤΥΠΑ│13-3-2019

Τα πρώτα θρησκευτικά μνημεία του Πειραιά ήταν το αντικείμενο της εκδήλωσης που διοργάνωσε η Ομάδα Πολιτισμού του Λιμανιού της Αγωνίας στη Δημοτική Πινακοθήκη.
Με τίτλο «Τρεις και Ένας Ναοί στο Λιμάνι του Πειραιά», πάνελ τριών επιστημόνων και με την παρουσία του Μητροπολίτη Πειραιά Σεραφείμ και του Αιδεσιμώτατου Πατέρα Ιωάννη Πάτση, εφημέριου του Αγίου Παύλου.
Την εκδήλωση χαιρέτισε ο υπουργός Παιδείας και Θρησκευμάτων Κώστας Γαβρόγλου ενώ χαιρετισμό έστειλε και η υπουργός Πολιτισμού Μυρσίνη Ζορμπά.


Ανοίγοντας την εκδήλωση η Μαρία Σταθάκη, επικεφαλής της ομάδας Δημοτικών Συμβούλων του Λιμανιού της Αγωνίας αναφέρθηκε στους τέσσερις ναούς (Άγιος Σπυρίδωνας, Αγία Τριάδα, Άγιος Νικόλαος, Άγιος Παύλος) ως κοινό πλούτο της ιστορίας και της παράδοσης του Πειραιά.

Ο Παναγιώτης Τουρνικιώτης, καθηγητής Θεωρίας της Αρχιτεκτονικής ΕΜΠ, παρουσίασε μία εξαιρετική πρωτότυπη ομιλία για τις επιδράσεις και τις αναζητήσεις των αρχιτεκτόνων του 19ου αιώνα στον σχεδιασμό των εκκλησιών σύμφωνα με το πνεύμα της Παλιγγενεσίας.


Η ιστορικός Ευαγγελία Μπαφούνη φιλοτέχνησε το πορτραίτο και παρουσίασε τη βιογραφία του μεγαλύτερου Πειραιώτη αρχιτέκτονα και δημιουργού του Αγίου Νικολάου, του Αγίου Κωνσταντίνου και του Δημοτικού Θεάτρου- του Ιωάννη Λαζαρίμου ακολουθώντας τα βήματα του στην πόλη αλλά και την πολυετή δικαστική αντιπαράθεση που είχε πριν αναγνωριστεί η προσφορά του.

Ο υποψήφιος δήμαρχος Πειραιά, επικεφαλής του συνδυασμού «Πειραιάς για Όλους», Νίκος Μπελαβίλας παρουσίασε την ιστορία των εκκλησιαστικών μνημείων. Για την Μονή Αγίου Σπυρίδωνος, το παλαιό μοναστήρι του λιμανιού, η οποία σωζόταν μέχρι το 1835 τα αρχαιολογικά ευρήματα τοποθετούν την κατασκευή του πρωιμότερα από ότι αρχικά είχε καταγραφεί.
 Ήταν ένα μικρό οχυρό μοναστήρι με ισχυρό περίβολο, θολωτή πύλη, διπλά θυρόφυλλα και καταχύτρα ή "φονιά" και είχε κτιστεί ακριβώς επάνω στην ακτή, μπροστά από τη θέση του σημερινού ναού, με μία ξύλινη προβλήτα κοντά του.
Τα τελευταία χρόνια πριν την Επανάσταση, υπηρετούσαν εκεί 10-12 μοναχοί. Το μοναστηριακό συγκρότημα κατεστράφη από τους κανονιοβολισμούς των επαναστατών τον Ιανουάριο και τον Απρίλιο του 1827. Οι νέοι έποικοι δεν έδωσαν ιδιαίτερη σημασία στο "αρχαιότατον, πλουσιώτατον και επισημότατον των εν τη Αττική μοναστηρίων το του Αγίου Σπυρίδωνος", στα ερείπια του οποίου συνεδρίασε αργότερα, το 1835, το πρώτο δημοτικό συμβούλιο το οποίο ανέδειξε,  τον πρώτο τους δήμαρχο.
Η Μονή έπαψε να υπάρχει και η μοναστηριακή γη περιήλθε στο κράτος, βάσει του βασιλικού διατάγματος της 7ης Οκτωβρίου 1833 για μονές με λιγότερους των έξι μοναχών.


Αναφερόμενος στους τέσσερις ναούς, ο Νίκος Μπελαβίλας σημείωσε πως «ο πρώτος ναός, όφειλε να γίνει στη θέση της αρχαίας μονής που ισοπεδώθηκε κατά την επανάσταση. Ο δεύτερος ναός υπήρξε δημιούργημα της καθολικής κοινότητας του Πειραιά, ο τρίτος και ο τέταρτος αναλογούσαν αντίστοιχα στη Χιακή και την Υδραϊκή συνοικία. Οι τρεις ορθόδοξοι κατασκευάστηκαν στο θαλάσσιο μέτωπο. Ο ναός της Αγίας Τριάδας, χωροθετήθηκε στη σύγκλιση των μεγάλων αξόνων του σχεδίου προς το λιμάνι, του Αγίου Σπυρίδωνα δίπλα του, του Αγίου Νικολάου στη νότια άκρη του και άκρη του τότε σχεδίου πόλης. Το ιδιαίτερο λειτουργικό τους βάρος, στον νεογέννητο δήμο φαίνεται από κάποιες λεπτομέρειες των πρώτων χρόνων. Οι δύο δημαιρεσίες του 1835 και του 1841 πραγματοποιήθηκαν στους χώρους των εκκλησιών. Η συνεδρίαση του δημοτικού συμβουλίου που εξέλεξε δήμαρχο τον Κυριάκο Σερφιώτη έγινε στον Άγιο Σπυρίδωνα στις 23 Δεκεμβρίου 1835  ενώ η αντίστοιχη που εξέλεξε τον Πέτρο Ομηρίδη έγινε στην Αγία Τριάδα στις 21 Απριλίου 1841». Ταυτόχρονα, όπως είπε ο Νίκος Μπελαβίλας, οι τρεις ορθόδοξοι ναοί συνυπήρξαν με εμπορικές αγορές, στους ελεύθερους χώρους γύρω τους ή και στο ίδιο το οικοδομικό σύμπλεγμα όπως στην περίπτωση του Αγίου Νικολάου. Στον Άγιο Σπυρίδωνα σχεδιάστηκε και μία αγορά αλλά δεν υλοποιήθηκε. Όμως υπήρξε μία αυτοσχέδια αγορά που επιβίωσε ως το 1967. Στην Αγία Τριάδα σχεδιάστηκαν αντίστοιχα εμπορικά καταστήματα και καταργήθηκαν το 1939 ενώ στον Άγιο Νικόλαο τα καταστήματα ενσωματώθηκαν στη βάση του ναού τα πρώτα χρόνια. Εκκλησίες, κάπως σαν αρχαίες αγορές:  τόποι τελετών, συνελεύσεων και εμπορίου.

Ο πλέον κεντρικός ναός, της Αγίας Τριάδας αποτελούσε μόνιμο σημείο γκρίνιας των Πειραιωτών μέχρι την καταστροφή του το 1944. Αυτός του Αγίου Σπυρίδωνα περιορίστηκε εξ' αρχής για οικονομία και έμεινε ένας ναΐσκος που τον έκρυβε από τη θάλασσα το αρχοντικό του Μιαούλη. Του Αγίου Νικολάου ολοκληρώθηκε μετά από μισό αιώνα. Τέλος ο ναός του Αγίου Παύλου, αποτελεί τη μοναδική ένδειξη ότι το 1836 υπήρχε μία δυναμική καθολική κοινότητα στον Πειραιά, η οποία στη συνέχεια εξαφανίστηκε από το προσκήνιο.

Παρουσιάζοντας τα στάδια κατασκευής των εκκλησιών αυτών ο Νίκος Μπελαβίλας κατέληξε λέγοντας πως «έτσι ο Πειραιάς ξεκίνησε τη γέννηση του με τέσσερεις νέες εκκλησίες. Χρειάστηκαν πολλά χρόνια για να κτιστούν τα μεγάλα δημόσια μέγαρα, το Δημαρχείο, το Δημοτικό Θέατρο, τα μεγάλα σχολεία. Στην τελευταία εικοσαετία του 19ου αιώνα διέθετε ένδεκα και τα τρία παλιά εξωκλήσια στην αδόμητη περιφέρεια του. Νεόκτιστες συνοικίες που έχαναν τα παλαιά τοπωνύμια τους, ή που δεν είχαν τοπωνύμιο και έπαιρναν το όνομα των εκκλησιών τους, ενορίες με το ίδιο όνομα που όριζαν την κοινωνική ζωή, τις απογραφές, έως και τις εκλογικές κατανομές. Συνοικίες με τα ονόματα Άγιος Νικόλαος, Άγιος Βασίλειος, Ευαγγελίστρια,  Άγιος Διονύσιος, Προφήτης Ηλίας, Άγιος Ιωάννης του Ρέντη, Άγιος Γεώργιος του Κερατσινίου. Αργότερα, μετά το 1900, Ανάσταση, Άγιος Νείλος, Ρόδον το Αμάραντο της Πειραϊκής».

Στο κλείσιμο της εκδήλωσης, ο Σεβασμιώτατος Μητροπολίτης Πειραιώς και Νήσων, κ.κ. Σεραφείμ συνεχάρη την Ομάδα Πολιτισμού του Λιμανιού της Αγωνίας για τη διοργάνωση.
«Η αιτία των πάντων είναι ο λόγος. Ο λόγος αποτελεί την ουσία των πραγμάτων, και αυτός ο λόγος εκφράζεται μέσα από όλη αυτή τη διαδρομή, από όλη αυτή την ομορφιά που σώζει τον κόσμο.
Η ομορφιά, ο λόγος, η αλήθεια είναι ενυπόστατες πραγματικότητες.
Εύχομαι δύναμη στο έργο σας, εύχομαι συνέχεια αγαθή, και σας ευχαριστώ και εγώ για την πολύ μεγάλη ευκαιρία που μας δώσατε να θυμηθούμε, να αναγνωρίσουμε, να αγαπούμε και να διακονούμε. Συγχαρητήρια θερμά. Καλή συνέχεια σε όλους, υγεία και χαρά.» σημείωσε.

Από την πλευρά του ο Αιδεσιμώτατος Πατέρας Ιωάννης Πάτσης, εφημέριος του Αγίου Παύλου αναφέρθηκε στη σχέση του Πειραιά με τον Απόστολο Παύλο. Όπως σημείωσε, η εικόνα του 1840, που βρίσκεται στο κεντρικό κλείτος της καθολικής εκκλησίας του Αγ. Παύλου, εικονίζει τον Απ. Παύλο που φεύγει για την Κόρινθο.
«Τιμάει τον Πειραιά αυτή η εικόνα. (...) Στην εικόνα αυτή βλέπουμε κάτι καταπληκτικό για τον Πειραιά. Ο Απόστολος Παύλος δεν έφυγε από το Φάληρο, έφυγε από τον Πειραιά. Αυτή η εικόνα το δηλώνει, και είναι μία από τις σπάνιες εικόνες που βλέπουμε τον Απόστολο Παύλο, φεύγοντας προς την Κόρινθο, και πίσω του ακριβώς υπάρχει η Ακρόπολη, το πνεύμα της Σοφίας.» ανέφερε.
 

Συνάντηση Μπελαβίλα - Βασιλειάδη για τον αθλητικό πόλο στο Νέο Φάληρο

Συνάντηση με τον  Υφυπουργό Αθλητισμού Γιώργο Βασιλειάδη είχε ο υποψήφιος Δήμαρχος Πειραιά Νίκος Μπελαβίλας με αντικείμενο την άθληση και την άσκηση των πολιτών του Πειραιά. Η συνάντηση έγινε στο πλαίσιο συναντήσεων με υπουργούς και στελέχη της διοίκησης του επικεφαλής του συνδυασμού «Πειραιάς για Όλους» Νίκου Μπελαβίλα.

Στη συνάντηση συμμετείχαν ο Παντελής Κωνσταντινάκος, καθηγητής Κοινωνιολογίας του Αθλητισμού στο Πανεπιστήμιο Πελοποννήσου, ο δημοτικός σύμβουλος Πειραιά Δημήτρης Γκερλές και ο δικηγόρος Στέλιος Φαζάκης.
Επίκεντρο της συζήτησης το σχέδιο που επεξεργάζεται ο συνδυασμός για τον πράσινο πόλο αθλητισμού και αναψυχής στο Νέο Φάληρο και το ΣΕΦ. Επισημάνθηκε το γεγονός πως ο Πειραιάς δεν διαθέτει εγκαταστάσεις κλασσικού στίβου με αποτέλεσμα τα σωματεία κλασσικού αθλητισμού να έχουν εκλείψει και ιστορικά σωματεία όπως ο Εθνικός αναγκάζονται να στεγαστούν εκτός του Πειραιά.
Στο σχέδιο του «Πειραιάς για όλους», προχωρώντας την επεξεργασμένη πρόταση του Εργαστηρίου Αστικού Περιβάλλοντος του ΕΜΠ, περιλαμβάνεται στο συγκεκριμένο πόλο η κατασκευή των απαραίτητων σταδίων που σήμερα λείπουν από την πόλη και παράλληλα χώρων υψηλού αστικού πρασίνου αλλά και χώρου στάθμευσης 660 θέσεων δίπλα στο σταθμό του Μετρό.
Ο Νίκος Μπελαβίλας επεσήμανε πως:

1. Ο σχεδιασμός πρέπει να πλαισιώνεται από καινοτόμες δράσεις με πρωτοβουλία του Δήμου Πειραιά και συνεργασία με τα συναρμόδια υπουργεία και την Περιφέρεια Αττικής και πιλοτικές εφαρμογές για νέους, σχολεία και φοιτητές.
2. Απαραίτητη είναι η αναβάθμιση των ήδη υπαρχόντων μικρών χώρων αθλητισμού του Πειραιά και των τριών κολυμβητηρίων της πόλης
3. Σημαντική είναι η λειτουργία νέων ευέλικτων χώρων αναψυχής και αθλητισμού σε ανοιχτές αυλές σχολείων κατά τις απογευματινές χώρες

Επιπλέον, ο υποψήφιος Δήμαρχος Πειραιά ζήτησε ενημέρωση για τα ζητήματα βίας που αυξήθηκαν κατακόρυφα το τελευταίο διάστημα στην πόλη, εκφράζοντας την βαθύτατη ανησυχία του καθώς τα φαινόμενα αυτά απλώνονται και σε άλλα αθλήματα πέρα του ποδοσφαίρου όπως συνηθιζόταν έως σήμερα, δείχνοντας πως η κατάσταση κινδυνεύει να γίνει ανεξέλεγκτη.
Από την πλευρά του ο Υφυπουργός Αθλητισμού, Γιώργος Βασιλειάδης ενημέρωσε για τις πρωτοβουλίες που έχει αναλάβει.  

Ομιλία Νίκου Μπελαβίλα│Αυτοδιοικητικό Διήμερο του ΙΝΠ│Ο αστικός σχεδιασμός ως αναπτυξιακό εργαλείο. Παραδείγματα από το Λεκανοπέδιο│ 6-3-2019

Ομιλία του Νίκου Μπελαβίλα "Ο αστικός σχεδιασμός ως αναπτυξιακό εργαλείο. Παραδείγματα από το Λεκανοπέδιο" στο πλαίσιο του  Αυτοδιοικητικού Διημέρου "Μεγάλες κοινωνικές προκλήσεις και εναλλακτικές αυτοδιοικητικές απαντήσεις: Η ελληνική και η ευρωπαϊκή εμπειρία" που διοργάνωσε το  Ινστιτούτο "Νίκος Πουλαντζάς" στις 6 & 7 Μαρτίου 2019.

«Ο αστικός σχεδιασμός ως αναπτυξιακό εργαλείο. Παραδείγματα από το Λεκανοπέδιο», Νίκος Μπελαβίλας from Institouto Nicos Poulantzas on Vimeo.

Συζητάμε με τον Νίκο Μπελαβίλα για το ταξίδι προς τις δημοτικές εκλογές. / Σάββατο 16.3.2019, ώρα 12.00 / LIBERTY coffee and tapas Bar

Συζητάμε με τον Νίκο Μπελαβίλα για το ταξίδι προς τις δημοτικές εκλογές.

Σάββατο 16.3.2019, ώρα 12.00
LIBERTY coffee and tapas Bar (οδός Παλαιολόγου 5, Τερψιθέα, Πειραιάς)

ΝΙΚΟΣ ΜΠΕΛΑΒΙΛΑΣ: ΔΗΛΩΣΗ ΠΕΡΙ ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΩΝ ΚΗΡΥΞΕΩΝ ΣΤΟΝ ΠΕΙΡΑΙΑ

Η συζήτηση περί της ευρείας ή όχι κήρυξης αρχαιολογικών χώρων στον Πειραιά, δεν μπορεί να γίνει στο πόδι, και πολύ περισσότερο δεν μπορεί να αποτελέσει πεδίο αντιπαράθεσης εν μέσω προεκλογικής εκστρατείας.
Μόνο κακό θα κάνει κάτι τέτοιο -και στην αρχαιολογική υπηρεσία.
Η αναβολή και η σοβαρή διαβούλευση, είναι η μόνη λογική πρόταση.
Το ζήτησε ήδη η τοπική και περιφερειακή αυτοδιοίκηση Πειραιά.
Σε ό,τι αφορά την έγκριση ή όχι του Master Plan του ΟΛΠ από το ΚΑΣ, υπάρχουν όλα τα θεσμικά εργαλεία ώστε αυτό να συμβεί χωρίς να απαιτούνται πρόσθετες αποφάσεις και καθυστερήσεις.


Πειραιάς, 4 Μαρτίου 2019
Νίκος Μπελαβίλας

Από τον Κηφισό έως την Πειραιώς

Από τον Κηφισό έως την Πειραιώς

Συζητούν
Νίκος Μπελαβίλας, υπ. δήμαρχος Πειραιά
Μπάμπης Μπιλίνης, υπ. δήμαρχος Μοσχάτου-Ταύρου

Θέατρο "Κάτω από τη Γέφυρα", ΗΣΑΠ Ν. Φαλήρου

Τετάρτη στις 7:30 μ.μ.

Δήλωση Νίκου Μπελαβίλα για την επίθεση στο Παπαστράτειο

Αποτροπιασμό και θυμό προκαλεί η εγκληματική επίθεση κουκουλοφόρων σε αγώνα πόλο γυναικών. Είναι η τρίτη ανεξιχνίαστη επίθεση που γίνεται μέσα σε ένα μήνα. Η αυτονόητη καταδίκη πλέον δεν αρκεί. Ο Πειραιάς δεν μπορεί να γίνεται τόπος μάχης όπου αναμετρούνται θερμοκέφαλοι. Τα σωματεία, οι ομάδες, οι επικεφαλής τους, οι ιδιοκτήτες τους, έχουν ευθύνες. Και αν αυτοί δεν μπορούν να βάλουν τάξη στα του οίκου τους είναι επιτακτική η ανάγκη να παρέμβει η Πολιτεία.
Όσοι κρύβονται από πίσω να ξέρουν ότι δεν θα αφήσουμε να μετατρέψουν την πόλη μας σε «Φαρ Ουέστ».

ΕΒΕΠ: Οι θέσεις του Νίκου Μπελαβίλα για το εμπόριο και την ανάπτυξη του Πειραιά (video)

Με το διοικητικό συμβούλιο του ΕΒΕΠ συναντήθηκε την Δευτέρα το απόγευμα ο υποψήφιος δήμαρχος Πειραιά Νίκος Μπελαβίλας, ο οποίος είχε από την πρώτη στιγμή ανταποκριθεί στο κάλεσμα του προέδρου του επιμελητηρίου Βασίλη Κορκίδη.

Ο Νίκος Μπελαβίλας παρουσίασε στο διοικητικό συμβούλιο τις βασικές θέσεις του συνδυασμού του για την ανάπτυξη της πόλης ενώ ο πρόεδρος του ΕΒΕΠ αναφέρθηκε στα προβλήματα που επιμένουν επί σειρά ετών στον Πειραιά υποβαθμίζοντας την ποιότητα ζωής αλλά και το περιβάλλον του επιχειρείν. Επιπροσθέτως αναφέρθηκε με θετικό τρόπο στις περιπτώσεις όπου συνεργάστηκε με τον Νίκο Μπελαβίλα για ζητήματα του Πειραιά σημειώνοντας πως η υποψηφιότητα του τιμά την πόλη και «οι περισσότεροι από τους Πειραιώτες θα το αξιολογήσουν και θα το εκτιμήσουν».
Ο υποψήφιος δήμαρχος αναφέρθηκε στην πορεία του και τα έργα που έχει συμμετάσχει ή ηγηθεί, εξηγώντας πως είχε επιλέξει να απαντήσει από το ΕΒΕΠ στο ερώτημα που από κάποιους είχε τεθεί σχετικά με το ποιος είναι.
«Άκουγα τις πρώτες μέρες το "ποιος είναι αυτός;" ή "που ξέρει τον Πειραιά;" E, είπα να δώσω μία απάντηση εδώ, ενώπιόν σας. Κυρίως, όμως, να σας πω ότι ξέρω πολύ καλά τι θέλω να κάνω, ξέρω πολύ καλά πως να το κάνω -και αυτό είναι το κυριότερο- γιατί το έχω κάνει, με επιτυχία σε όσες πόλεις δούλεψα στη ζωή μου. Μόνο στον Πειραιά, στην πόλη μου, στην πόλη μας ντρεπόμουν πάντα, που έβλεπα 16 χρόνια τώρα, μετά τη θητεία Παπασπύρου, και την πρώτη θητεία Λογοθέτη, επαρχιώτικες δημοτικές αρχές, φοβικές, άσχετες, ανίκανες -που είδαν μία Ολυμπιάδα να περνά» είπε χαρακτηριστικά.
Ξεκαθάρισε πως δεν θα καταθέσει έκθεση ιδεών αλλά μετρημένες και κοστολογημένες προτάσεις. «Για αυτό λέω ότι το πρόγραμμα του Γιάννη Μώραλη του 2014 ήταν ένα μεγάλο φάουλ που τώρα πληρώνει. Αν είχε στήσει ένα λιτό, ρεαλιστικό πρόγραμμα σήμερα θα έλεγε: σχεδίασα 10 και μπόρεσα να υλοποιήσω 5» είπε συμπληρώνοντας πως «στον κόσμο των μηχανικών έμαθα ότι πετυχαίνοντας ένα στα τρία είναι καλά, ένα στα δύο είναι θρίαμβος. Εδώ είχαμε τρία στα τριακόσια». «Είχε προτείνει από αστεροσκοπεία στον Προφήτη Ηλία έως Ναυτικές Σχολές. Και όσα έγιναν -η συντήρηση σχολείων, αθλητικών εγκαταστάσεων κ.λπ.- έγιναν με περίπου πενήντα εκατομμύρια ευρώ της Περιφέρειας Αττικής, και άλλα ογδόντα της ΟΧΕ που εκκρεμούν αδικαιολόγητα. Πώς θα γίνονταν αυτά; Δήλωναν στον κόσμο ότι θα τα κάνουν με τα λεφτά τους -όχι του απερχόμενου δημάρχου -δεν είπε ποτέ ο άνθρωπος ότι έχει χρήματα- με τα λεφτά του Προέδρου του. Ξέρετε ότι τα πράγματα δεν έγιναν έτσι!» εξήγησε ο Νίκος Μπελαβίλας.
Διευκρίνισε πως το πρόγραμμα του συνδυασμού «Πειραιάς για Όλους» γράφεται κομμάτι κομμάτι από έμπειρα στελέχη του κάθε τομέα.
Στην ομιλία του ο Νίκος Μπελαβίλας παρουσίασε δέκα σημεία για την αναβίωση του Εμπορίου

1. Στρατηγικό Σχέδιο για τον Τουρισμό και την Ακτοπλοΐα. Κρουαζιέρα, Ακτοπλοΐα, Κλίνες, Υπηρεσίες, Τοπικοί Προορισμοί, Target Groups-Αρχαιολογικός/Μουσειακός Τουρισμός.
2. Αναθεώρηση της Κυκλοφοριακής Μελέτης. Στόχος οι μονοδρομήσεις, οι επεκτάσεις των Μέσων Σταθερής Τροχιάς προς Πειραϊκή-Νοσοκομεία, προς Κερατσίνι-Πέραμα. Κυκλοφοριακή μελέτη και για τα 5 διαμερίσματα και όχι για τα 2, όπως έγινε την περασμένη δεκαετία. Ελεγχόμενη στάθμευση -η προτεραιότητα σε κατοίκους και στην τροφοδοσία καταστημάτων με ελεύθερες θέσεις. Smart City και LogAttika. «Ο μόνος χώρος όπου μπορούμε να συζητήσουμε για μεγάλους χώρους στάθμευσης είναι το Νέο Φάληρο. Θα μπορούσαμε να συζητήσουμε και στο Παλατάκι ή στην Ε1-στον Κράκαρη» εξήγησε ο υποψήφιος δήμαρχος. Η ανάγκη εξασφάλισης καλής συγκοινωνιακής σύνδεσης με τις μεγάλες χρήσεις της πόλης. Τέλος, η συνέργεια δημοτικής αστυνομίας και τροχαίας. Η υπογειοποίηση των γραμμών του ΗΣΑΠ, και η εξάρτησή τους από το Mall του λιμανιού. «Δεν πρόκειται για πλήρη υπογειοποίηση καθώς τεχνικά είναι αδύνατον. Κανείς δεν σας είπε την αλήθεια» τόνισε ο Νίκος Μπελαβίλας εξηγώντας πως «θα βελτιώσει εν μέρει, δεν θα ενώσει. Το θετικό θα ήταν ο σταθμός Κεράνη».
3. Χωροθετήσεις Χρήσεων. Αρχίζοντας από τα περίπτερα και φθάνοντας στα καταστήματα αναψυχής. Ο Δήμος Πειραιά, εξήγησε ο Νίκος Μπελαβίλας, δικαιούται κατά το νόμο -και έχει υποχρέωση- να ψηφίσει τις χρήσεις γης που θα έχει η πόλη. Χοντρικά: Η πλατεία Κοραή πόσα περίπτερα θα έχει; Η παραλιακή της Πειραϊκής μπορεί να γίνει ένα ατελείωτο γαϊτανάκι με μπαρ και ταβέρνες; To θεσμικό πλαίσιο ελέγχει κάποιες μόνο περιοχές. Δηλαδή η οδός Πειραιώς έχει χρήσεις γης, η κεντρική περιοχή το ίδιο. Η νομοθεσία περί σχολείων ελέγχει κάποιες άλλες. Η ανάγκη θεσμικού πλαισίου για ξενοδοχεία και AirBnB. Τα πιο πάνω θέλουν τρία χρόνια!
4. Ο Δημόσιος Χώρος και η κατάληψή του -το παράδειγμα του κορεσμού και η κατάρρευση της ποιότητας, στο Μικρολίμανο. Αυτό είναι ένα φθηνό προϊόν που διαβρώνει την πόλη. Τα μεγέθη δείχνουν το πρόβλημα. Το 80% καταλαμβάνει πλατείες και πεζοδρόμια, τον δημόσιο χώρο.
5. Το Τρίγωνο-Ιπποδαμείας, Μιαούλη, Αντιστάσεως. Η Ιπποδάμεια Αγορά και η Παλαιά Αγορά.
6. Το Open Mall και το Mall. Σύσσωμος ο Πειραιάς διαφωνεί με τη χωροθέτηση Mall στο λιμάνι. «Η προσπάθεια του εμπορικού κόσμου για το Open Mall δυστυχώς έμεινε ημιτελής. Φτιάχνονται "μονοπάτια" εμπορίου όταν αυτές οι διαδρομές περπατιούνται. Δηλαδή, για να συμβεί, για να μπορέσει να αναβιώσει η παλαιά αγορά απαιτούνται σημαντικές παρεμβάσεις στον δημόσιο χώρο. Δεν γίνεται να ζητάς από τους εμπόρους να αναβαθμίσουν τα μαγαζιά τους ενώ αφήνεις τους δρόμους και τα πεζοδρόμια στα χάλια τους. Είναι τόσο απλό» εξήγησε.
7. Το απόθεμα των κτιρίων -οι σημειακές παρεμβάσεις λειτουργούν ως πυκνωτές. Ο πολεοδομικός ακτιβισμός είναι ακριβώς αυτό: σημειακές θετικές παρεμβάσεις που δημιουργούν πολλαπλασιαστικά οφέλη στη γύρω περιοχή τους.
8. Τα δικαστήρια -H Ράλλειος 10.000 τ.μ. (Η Σκουζέ 8.500). Η ΧΡΩΠΕΙ 40.000 τ.μ. Κάποιος δεν ήξερε τι έκανε. Οι Κεντρικές Χρήσεις στη Ράλλειο, οι μαζικές χρήσεις στη ΧΡΩΠΕΙ -Σύνδεση με Τραμ και Μετρό. Δημιουργία χώρων στάθμευσης.
9. Το δίκτυο των αρχαίων και νεοκλασικών μνημείων, των μουσείων και των χώρων πολιτισμού -ως δίκτυο για City Branding.
10. Η Κρουαζιέρα, η Ακρόπολη και το Μουσείο Εναλίων Αρχαιοτήτων. Το σύμπλεγμα Σιλό, Αποθήκες, οι δύο ταινιόδρομοι, το Liberty, οι μόνιμες δεξαμενές και η Ηετιώνεια. Συγκροτούν τον πλέον ισχυρό πόλο έλξης τουρισμού. Είναι ένα μεγάλο αρχαιολογικό πάρκο με θέα τη θάλασσα. Ο Νίκος Μπελαβίλας τόνισε πως θα πρέπει να αξιοποιηθεί η μελέτη του ΕΒΕΠ για την κρουαζιέρα
11.  

ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ ΤΗΝ ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΤΟΥ ΝΙΚΟΥ ΜΠΕΛΑΒΙΛΑ

Νίκος Μπελαβίλας: Στο θέμα του mall στον ΟΛΠ όλη η πόλη είναι ενωμένη

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΝΙΚΟΥ ΜΠΕΛΑΒΙΛΑ ΣΤΗΝ ΕΚΠΟΜΠΗ "ΠΟΛΙΤΙΚΟ ΚΑΦΕΝΕΙΟ" ΤΗΣ ΕΡΑ-1 ΚΑΙ ΣΤΗ ΜΑΡΙΑ ΓΕΩΡΓΙΟΥ

Στο «Πολιτικό Καφενείο» της ΕΡΑ1 με της Μαρία Γεωργίου βρέθηκε το πρωί της Παρασκευής ο υποψήφιος δήμαρχος Πειραιά Νίκος Μπελαβίλας.

Μίλησε για την ανάγκη συναινέσεων στη δημόσια ζωή του τόπου είτε πρόκειται για τον επιστημονικό – ακαδημαϊκό τομέα ή την πολιτική, σημειώνοντας πως είναι ο μόνος τρόπος για να υπάρξει πρόοδος.

Ερωτώμενος για την απόφαση της ΕΣΑΛ για τον ΟΛΠ εξήγησε πως μένους εκτός 3 από τα 23 έργα ενώ στον Πειραιά είναι μόνο ένα, το mall.  «Συμφωνήσαμε απόλυτα και με τον απερχόμενο δήμαρχο και τους φορείς της πόλης ενάντια στο mall. Στην είσοδο της πόλης, στο λιμάνι θα καταλάβαινα να βάλουμε μια όπερα όπως το Αμβούργο ή ένα ενυδρείο όπως έβαλε η Βαρκελώνη και να το βλέπουν 17.000.000 επισκέπτες. Να βάλεις ένα mall νομίζω ότι είναι ατυχής ιδέα» σχολίασε.

«Καθώς περνάμε σε μια φάση εξατομικευμένου και ποιοτικού τουρισμού είναι ανάγκη να ‘’πουλήσουμε’’ ένα καλό προϊόν και να έχουμε ένα έσοδο από αυτό. Και καλό προϊόν είναι η παραδοσιακή αγορά του Πειραιά» εξήγησε τονίζοντας ότι πρέπει να προστατέψουμε την εμπορική ζωή της πόλης. «Ξενοδοχείο να γίνει» συμπλήρωσε προσθέτοντας όμως πως «δεν χρειαζόμαστε άλλον έναν ουρανοξύστη 55 μέτρων στο λιμάνι του Πειραιά. Δεν μπορεί να μπαίνεις στο λιμάνι και αντί να βλέπεις στο βάθος την όμορφη αυτή γραμμή του ορίζοντα με την Ακρόπολη να δεσπόζει, του Φιλοπάππου και το Λυκαβηττό, να βλέπεις τέσσερις ουρανοξύστες».

Αναφερόμενος στην παραλία της Πειραϊκής σημείωσε πως έχει μετατραπεί σε μια γκρίζα ζώνης λόγω καθυστερήσεων και κακού σχεδιασμού.

Μιλώντας για το κυκλοφοριακό πρόβλημα στην πόλη σημείωσε ότι κατασκευάζεται ο μεγαλύτερος μεταφορικός κόμβος της χώρας. «Τρεις γραμμές μεγάλων μέσων, δηλαδή προαστιακός, ΗΣΑΠ και Μετρό συγκλίνουν στο λιμάνι και μια γραμμή τραμ φτάνει μα μαζεύει αυτούς τους σταθμούς. Που μπορούν να εξυπηρετήσουν 100.000 επιβάτες την ημέρα αν δουλέψουν σωστά απαλλάσσοντας τους δρόμους από 100.000 επιβάτες αυτοκινήτων» ανέφερε ενώ για τα παράπονα που ακούγονται λόγω της ταλαιπωρίας από τα έργα θύμισε πως «όταν κατασκευαζόταν ο σταθμός του μετρό στην πλατεία του Συντάγματος είδε διαλυθεί η Αθήνα για πέντε χρόνια. Ο κόσμος φώναζε εναντίον του Μετρό».

Για την έλλειψη χώρων στάθμευσης εξήγησε πως η πόλη χρειάζεται 120.000 θέσεις: «είναι περίπου 100.000-150.000  άνθρωποι που μπαίνουν και βγαίνουν τις τρεις ώρες του πρωινού χωρίς να υπολογίζεται η κίνηση από το λιμάνι. 40.000 οχήματα αυτή τη στιγμή που μιλάμε αναζητούν χώρο στάθμευσης. Για να σταθμεύσει ο κόσμος αυτός χρειαζόμαστε 250 στρέμματα. Δεν υπάρχει οπότε άμεση λύση. Μόνο να μάθουμε να κινούμαστε με λιγότερο ΙΧ, περισσότερο με τα μέσα σταθερής τροχιάς και να φτιάξουμε περιφερειακά πάρκινγκ».

Επεσήμανε την ανάγκη να συνδεθούν με αστική συγκοινωνία και τα μεγάλα νοσοκομεία της πόλης.

Ο Νίκος Μπελαβίλας επανέλαβε ότι η δημοτική αρχή Αγραπίδη ευθύνεται για τις αλλαγές στην κυκλοφοριακή μελέτη που οδήγησε στην σημερινή κατάσταση. Όσον αφορά την επέκταση των μέσων εξήγησε πως το Μετρό «δυστυχώς σταμάτησε για πάντα στο Δημοτικό Θέατρο χάρη στη λάθος επιλογή του τότε δημάρχου και του υπουργού που την ενέκρινε. Αυτό λόγω της χάραξης. Η γραμμή ‘’κοιτάει’’ τον προφήτη Ηλία και δεν χωράει να στρίψει προς το Πασαλιμάνι».  «Αυτό που μπορεί να επεκταθεί γρήγορα είναι η γραμμή του τραμ προς τα νοσοκομεία και το Κερατσίνι» πρόσθεσε.

Απαντώντας στην κριτική για τις καθυστερήσεις στα έργα αυτού του είδους ο υποψήφιος δήμαρχος Πειραιά αναφέρθηκε στο Μετρό εξηγώντας πως αντικειμενικές δυσκολίες επηρεάζουν το χρονοδιάγραμμα. «Το Μετρό του Πειραιά βρήκε δύο φορές εμπόδια. Δυσκολεύτηκαν να περάσουν τον βράχο στα Μανιάτικα, δεν μπορούσαν να τελειώσουν την στεγανολεκάνη μπροστά στο σταθμό του Πειραιά. Άκουσα ένα σχόλιο από έναν κατά τα άλλα φίλο πολιτικό που κατεβαίνει υποψήφιος με τον κ. Μώραλη ο οποίος διαμαρτύρεται για τις καθυστερήσεις. Να του απαντήσω λοιπόν. Διάβασε λιγάκι Δημήτρη μου, τι έγινε με το Μετρό. ‘’Στούκαρε’’ στη θάλασσα όπως έχει συμβεί και αλλού. Δεν είναι σοβαρό θέμα να καθόμαστε να λέμε γιατί ‘’δεν περάσατε γρήγορα τον βυθό του Πειραιά’’. Επικίνδυνο έργο, δύσκολο, χαιρόμαστε που πέρασε. Αυτή είναι η τεκμηριωμένη απάντηση σε ένα πυροτεχνηματάκι που έπεσε στον αέρα μάλλον για λόγους δημοσιότητας και όχι ουσίας».

Μιλώντας για την διαχείριση των απορριμμάτων ο Νίκος Μπελαβίλας επεσήμανε την ανάγκη να μειωθεί ο όγκος τους κατά 50% με πρόγραμμα που θα ξεκινά από τα σπίτια των Πειραιωτών και θα φτάνει μέχρι τον δήμο.

Ερωτώμενος για την Ράλλειο κατέθεσε την πρόταση εκεί να μεταφερθούν μόνο τα μεγάλα δικαστήρια καθώς δεν υπάρχει χώρος για όλες τις υπηρεσίες και «στην ΧΡΩΠΕΙ να αναπτύξουμε την πλήρη δομή των δικαστηρίων. Να έχουμε δύο δικαστικά κέντρα. Η ΧΡΩΠΕΙ δε δίπλα σε σταθμό μέσων σταθερής τροχιάς είναι εξαιρετική λύση. Δεν αναφέρομαι στα οικόπεδα αλλά στο εργοστάσιο που ανήκει στον ΕΟΦ. Είναι η καλύτερη λύση».

Σχολιάζοντας, τον Κλεισθένη επανέλαβε πως μόνος δρόμος στο επόμενο δημοτικό συμβούλιο είναι οι συνεργασίες.

ΜΙΑ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ, ΜΙΑ ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ ΚΑΙ ΜΙΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ

1) η συνέντευξη του Νίκου Μπελαβίλα στην εκπομπή της ΕΡΤ1 «Άλλη Διάσταση» και στον δημοσιογράφο Κώστα Αρβανίτη

2) η συνάντηση του Νίκου Μπελαβίλα με τον υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργο Σταθάκη. 

3) Στη συνέχεια η ανάρτηση του Νίκου Μπελαβίλα στο χρονολόγιό του στο facebook σχετικά με την ανοιχτή συζήτηση «Ο Πειραιάς αλλάζει│Μετρό, Τραμ και Κυκλοφοριακό»

 

1-Μπαίνουμε στο δεύτερο γύρο και πάμε για τον δήμο

«Μπαίνουμε στο δεύτερο γύρο και πάμε για τον δήμο» εκτίμησε ο Νίκος Μπελαβίλας μιλώντας στον Κώστα Αρβανίτη και την εκπομπή «Άλλη διάσταση»

συμπληρώνοντας πως «είτε πρώτοι είτε δεύτεροι θα πρέπει να υπάρξει μία σύνθεση στο δημοτικό συμβούλιο όπου αναγκαστικά ο Μπελαβίλας με τον Μώραλη θα πρέπει να τα βρουν για να υπάρξει μια πλειοψηφία που θα ψηφίζουμε τα θετικά. Το μπαίνει ένα αφεντικό και δίνει τον τόνο μέσα στο δημοτικό συμβούλιο δεν θα υπάρχει από τον Σεπτέμβριο. Πάμε για μεγάλες συναινέσεις».
Απαντώντας στον χαρακτηρισμό «κοπρίτης» που ειπώθηκε από τον Βαγγέλη Μαρινάκη, ο υποψήφιος δήμαρχος, επικεφαλής του «Πειραιάς για όλους», διερωτήθηκε αν ένας επιχειρηματίας χαρακτηρίζει με αυτόν τον τρόπο έναν πανεπιστημιακό. «Δικό του πρόβλημα» σημείωσε, ενός μιλώντας για τον εαυτό του ανέφερε πως εργάζεται από τα 14 του αρχικά στην οικοδομή πλάι στον πατέρα του και στην συνέχεια στον ιδιωτικό τομέα μέχρι να εκλεγεί καθηγητής στο Πολυτεχνείο συνεχίζοντας να προσφέρει από τη θέση αυτή σε πολλούς τομείς. «Εγώ δεν έβρισα τον κύριο Μαρινάκη. Ο μόνος όρος που χρησιμοποίησα ήταν ‘’ολιγάρχης’’, όρος πολιτικός και οικονομικός» συμπλήρωσε.
«Δεν θα ήταν ψέματα να παριστάνω τον πολεοδόμο που κατεβαίνει απλώς να σχεδιάσει μια πόλη και να δείχνει ότι αγνοεί αυτό το προβληματικού πολιτικό φαινόμενο που συμβαίνει στην πόλη μου; Την εμπλοκή ενός επιχειρηματικού ομίλου στην διοίκηση της πόλης και ο ορισμός του υποψηφίου δημάρχου και των συμβούλων πλέον;» διερωτήθηκε ο Νίκος Μπελαβίλας ερωτώμενος από τον Κώστα Αρβανίτη γιατί έκανε αυτή την επιλογή.
Αναφέρθηκε στις επίσημες δωρεές του Ολυμπιακού στο δήμο σημειώνοντας πως είναι ένα σεβαστό ποσό που φτάνει περίπου στις 600.000 ευρώ «κυρίως σε εκδρομές ΚΑΠΗ και πίτες. Και δίπλα σε αυτό υπάρχουν 750.000 φαγητό που οργάνωσαν οι εθελοντές των αλληλέγγυων ομάδων, 6.000.000 ευρώ υπηρεσίες και τροφή που έβγαλαν από την τσέπη τους άνεργοι και εθελοντές. Ένα προς δέκα. Ο επιχειρηματικός όμιλος από την μία και η αλληλεγγύη από την άλλη. Και από δίπλα και η εκκλησία».
Μιλώντας για την πόλη του Πειραιά, εξήγησε πως «περάσανε απίστευτα πολλά χρόνια, 20 χρόνια, χαμένες ευκαιρίες ολόκληρες, πέρασαν και οι Ολυμπιακοί Αγώνες, δεν έγινε κανένα έργο. Η πόλη μετασχηματίστηκε σε μια επαρχιακή κωμόπολη που έχει δίπλα της το μεγαλύτερο λιμάνι της Ανατολικής Μεσογείου. Είναι μια δραματικά υποβαθμισμένη σχέση».
Κάλεσε τους συνυποψηφίους του να κάνουν απολογισμό των όσων έχουν προσφέρει στον Πειραιά ενώ μιλώντας για τον ίδιο είπε πως «δεν ήμασταν στην διοίκηση του δήμου και παρόλα αυτά με δική μας δουλειά, με δικές μας μελέτες, υπήρξαν έργα. Παρότι ο απερχόμενος δήμαρχος δεν ανήκε στο κυβερνών κόμμα. 130.000.000 ευρώ δόθηκαν στο Δήμο Πειραιά. Εκκρεμεί όμως ολόκληρη η ΟΧΕ».

ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO

2-Με τον Γιώργο Σταθάκη συναντήθηκε ο Νίκος Μπελαβίλας

Ο Υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιώργος Σταθάκης, και η Γενική Γραμματέας Χωρικού Σχεδιασμού και Αστικού Περιβάλλοντος, Ειρήνη Κλαμπατσέα, συναντήθηκαν, σήμερα, με τον υποψήφιο δήμαρχο Πειραιά, Νίκο Μπελαβίλα και τους δημοτικούς συμβούλους Πειραιά, Βάνα Μελά και Δημήτρη Γκερλέ.

Συζητήθηκαν ζητήματα σχετικά με τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει το πρώτο λιμάνι της χώρας, τις δυνατότητες ανάπτυξής του, την προώθηση της εύρυθμης λειτουργίας της πόλης και την προστασία του φυσικού περιβάλλοντος.
Ο κ. Σταθάκης στάθηκε ιδιαίτερα «στην ανάδειξη της δυναμικής του λιμανιού και στην αξιοποίηση των δυνατοτήτων που προσφέρει η ελληνική ναυτιλία για την ενίσχυση της εξωστρέφειας τόσο της τοπικής όσο και της εθνικής οικονομίας». Ο κ. Μπελαβίλας υπογράμμισε την ανάγκη «να ανακτήσει η πόλη την ιστορική σχέση της με το λιμάνι, την οποία έχει χάσει τα τελευταία χρόνια. Μια σχέση οικονομικής και κοινωνικής ανταπόδοσης».

3- Η ΑΝΑΡΤΗΣΗ

Ο Nikos Belavilas πρόσθεσε 6 νέες φωτογραφίες — μαζί με George Nathenas.

16 ώρες · 

Ίσως είναι η πρώτη φορά που απλοί κάτοικοι της πόλης είχαν την ευκαιρία για τόσο εκτενή ενημέρωση σχετικά με τα Μέσα Σταθερής Τροχιάς στον Πειραιά, Χθες βράδυ, επί τρεις ώρες, ένας ολοζωντανός διάλογος, πρόσωπο με πρόσωπο με τους πολίτες. Καταιγισμός πληροφοριών, ανταλλαγή ιδεών, σκέψεων για την επόμενη μέρα. Τα τεχνικά στοιχεία, οι χρόνοι, οι προβληματισμοί και οι λύσεις. Ένα δημιουργικό σεμινάριο διπλής φοράς -από ειδικούς προς μη ειδικούς και αντίστροφα.
Ο Πειραιάς αλλάζει με τα Μέσα Σταθερής Τροχιάς: Μετρό, Προαστιακός, Τραμ, Κυκλοφοριακό.
Πάντα σε αυτές τις περιπτώσεις ο κόσμος ρωτά: "Και τώρα τι κάνουμε;" Δανείζομαι την πρόταση του Γιώργου Ιωακειμίδη, όπως την είπε στους κατοίκους και στους εμπόρους της Νίκαιας πριν λίγες μέρες.
Τα ΜΣΤ στον Πειραιά, δεν είναι κατάρα. Το φοβόντουσαν πολλοί. Αν δουλέψουμε σωστά θα τα μετατρέψουμε σε ευλογία.
Για αυτό, δίνουμε προτεραιότητα στους πεζούς, στα ΑΜΕΑ, στο ποδήλατο. Για την ασφάλεια τους θέλουμε μείωση της ταχύτητας των ΙΧ μέσα στην πόλη. Πλήρη έλεγχο της στάθμευσης (παράνομης & νόμιμης). Εξασφάλιση ελεύθερων θέσεων στάθμευσης για τους κάτοικους. Εξασφάλιση της τροφοδοσίας των καταστημάτων. Στηρίζουμε το πρόγραμμα LogAttika της Περιφέρειας Αττικής για τον εξορθολογισμό της τροφοδοσίας της πόλης. Αξιοποιούμε τα πρόγράμματα ψηφιακής έξυπνης διαχείρισης της κυκλοφορίας και της στάθμευσης. Το "smart city"!
Επιδιώκουμε:
Την Επέκταση Τραμ σε Πειραϊκή και Δραπετσώνα-Κερατσίνι-Πέραμα.
Την Αναθεώρηση των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων.
Τη δημιουργία του Μεγάλου Αρχαιολογικού Περιπάτου των Τειχών στην Πειραϊκή.
Την Ελεγχόμενη Στάθμευση.
Την Έξυπνη Διαχείριση Κυκλοφορίας.
Συν-σχεδιάζουμε τον Πειραιά #pireas4all

Ας κάνουμε τα μέσα σταθερής τροχιάς ευλογία για τον Πειραιά

Τι κάναμε και τι θα κάνουμε│Πρόγραμμα Νίκου Μπελαβίλα

Φίλες και Φίλοι, Συντρόφισσες και Σύντροφοι,

Κάθε Κυριακή θα ενημερώνεστε με τίτλους για το πρόγραμμα του Νίκου Μπελαβίλα, καθώς κάθε εβδομάδα είναι γεμάτη συναντήσεις, εξορμήσεις, συνεντεύξεις, εκδηλώσεις, συζητήσεις κλπ.

Τι κάναμε και τι θα κάνουμε:

Ø  Η προηγούμενη εβδομάδα 4/2 – 10/2

4/2 – Συνέντευξη στην ΕφΣυν για τη Γέφυρα Λαμπράκη

4/2 – Συνάντηση με την ομάδα των Nέων "Πειραιάς για Όλους".

4/2 – Συνάντηση-συζήτηση σε μικρό κύκλο, σε καφενείο στην οδό Τζαβέλλα-Καστέλα. Πρώτο πολύ καλό τέστ. 

5/2 – Στη Δίκη των δολοφόνων χρυσαυγιτών του μετανάστη Λουκμάν στο Εφετείο με τον Νάσο Ηλιόπουλο. Δήλωση-video και Δελτίο Τύπου.

6/2 – Αυτοψία με την Μαρία Σταθάκη στην Πειραϊκή.

6/2 – Δημόσια ανάρτηση και Δελτίο Τύπου - "Θέμα 6ο: Με τα Σχολεία δεν Παίζουμε"

6/2 – Θετική δημόσια απάντηση σε πρόσκληση του Βασίλη Κορκίδη - ΕΒΕΠ για διάλογο των υποψηφίων δημάρχων. Μετά από αυτό ορίστηκε επίσημη συνάντηση στο ΕΒΕΠ στις 25/2.

6/2 – Συνάντηση για τον σχεδιασμό των νέων ιστοσελίδων fb-twitter-instagram

7/2 – Συνάντηση με τον Διοικητή Τροχαίας Πειραιά, με τη Βάνα Μελά. Δελτίο Τύπου.

7/2 – Δήλωση-ανάρτηση για το πόρισμα του ναυαγίου "Αγία Ζώνη".

7/2 – Εκδήλωση-ενημέρωση για το έργο της Αντιπεριφέρειας Πειραιά με Γιώργο Γαβρίλη στο  Δημαρχείο Δραπετσώνας.

7/2 – Συνάντηση με την ομάδα των Εμπόρων "Πειραιάς για Όλους".

8/2 – Δήλωση "Καλωσορίζουμε την επιστροφή του Τραμ μετά από 42 χρόνια στους δρόμους του Πειραιά"

8/2 – Συνέντευξη στο Attica TV και Δελτίο Τύπου

9/2 – Ευρεία σύσκεψη της Ομάδας Επικοινωνίας και των δημοτικών συμβούλων -Μ. Σταθάκη, Δ. Γκερλέ και Β. Μελά- για ζητήματα σχεδιασμού. Συμμετείχαν ο συντονιστής του ΣΥΡΙΖΑ Πειραιά Χρ. Φωτιάδης και οι βουλευτές Θ. Δρίτσας και Ελ. Σταματάκη.

9/2 – Θέατρο Κάτω από τη Γέφυρα "Ο  Χρόνος Σταματά". Με τη Βάνα Μελά. 

Ø  Η επόμενη εβδομάδα 11/2 – 17/2│όσα έχουν κλειδώσει μέχρι στιγμής

11/2 – Συνάντηση  με φιλοζωϊκές ομάδες│12:30

11/2 – Εκδήλωση για τους σχεδιασμούς και τα έργα της Αττικό Μετρό│Δημαρχείο Νίκαιας│Γιώργος Ιωακειμίδης, Πρόεδρος και Τεχνικοί της Αττικό Μετρό, Πρόεδρος ΟΑΣΑ κ.α.│ 19:00.

12/2 – Συνάντηση της θεματικής Υγείας "Πειραιάς για όλους"│ Στέκι ΛτΑ│ 20:00

13/2 – Προσκεκλημένος ομιλητής στην Επιτροπή Περιβάλλοντος της Βουλής των Ελλήνων│Θέμα: Αστικό Πράσινο│10:30

13/2 – Εκδήλωση "Ο Πειραιάς αλλάζει: Μετρό, Τραμ, Κυκλοφοριακό"│Στέκι ΛτΑ│19:30

14/2 – Συνέντευξη στον Κώστα Αρβανίτη στην ΕΡΤ1│16:00

14/2 – Συνάντηση με Υπουργό Ανάπτυξης Γιώργο Σταθάκη. Με Βάνα Μελά, Δημήτρη Γκερλέ│17:30 

17/2 – Μεγάλη Συνέλευση "Πειραιάς για όλους"  στο "Κώστας Κωσταράκος"│Καμίνια│10:30